您好各位技师12年2.0t迈腾现在九万了，需要换正时链条吗？节气门需要每两万清理一下吗？火花塞多久换。谢谢
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吴开畅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-08 09:58:26

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你好，可以考虑更换正时链条了，一般是8－10万更换，如果车子没有异常情况，可以先不用更换；节气门最好是2万公里清洗一次，每次100元左右，建议清洗一下，火花塞一般是3万公里更换一次，尽快还掉吧，有利于省油。希望我的回答对你有帮助，有问题可以随时联系我，我将在第一时间为你解答，谢谢使用汽车大师😊，很高兴为你服务！

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何文生

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请问各位老师，我的车是迈腾B7L2012年的，现在行驶54800公里了，刹车油，火花塞四万公里的时候更换过，现在做保养需要更换什么，需要清洗喷油嘴，节气门，三元催化吗？希望老师指导。万分感谢！

李金辉

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我是12款迈腾2.0的。到现在跑了5万公里。刚刚5年。没换过变速箱油。需要更换吗。想我这种情况还可以质保吗大众好像有变速箱10年15万公里质保。还有就是需要换正时链条吗。谢谢

黄顺顺

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11年年末出厂的迈腾2.0t现在跑了9万公里，正时链条以及链条涨紧器需要更换吗？由于买的是二手车，变速箱油需要换吗？今天放出来一点看了一下不是很脏，6档dsg耐用吗？回来以后换了火花塞换的原厂604。换了机油，打吊瓶清理了一下积碳。求大师指点

顾洪超

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2007年9月份大众迈腾1.8TSi 跑了27万公里现在车有抖动状况发动机节气门油路全部清洗过 4根电蜡和4个火花塞全部换过现怀疑喷油嘴引起问过大众4S店不透露型号在4S店更换需要500元一个请问大家这个喷油嘴在外面能不能买到原装的价格便宜些的这个喷油嘴型号是多少是不是博世的谢谢

王兢

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里，前天出现了变速箱跳档的问题，踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案，等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了！

林泽坤

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大众迈腾，13年买的，最近换了方向机，游丝，并进行了保养，之后开始出现下列问题：正常行驶中，突然加油门无力，车速慢慢减下来，然后方向盘抱死，epc灯和电瓶灯亮起，再次启动回复正常，这是第一次。现在出现次数多了，有两次都开不走，发动起来五秒钟灭火，这种情况第一次的时候，清理了节气门，能开，但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因，需要检查哪些？

维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。

刘东

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迈腾2.0T自舒，2008年3月出厂5月份购买，目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味，到4s店检查没有查出问题，前后去了三次，先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖，清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子，目前驾驶室没有汽油味了，但开一会停车，走到车头位置有非常大的汽油味，4s店说油路没有渗漏，怎么办？可能有哪些方面问题导致这种结果？另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油，说要拆正时重新打胶密封，才15万公里怎么就会出现这个问题？需要么？

最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐

杨涛

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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