我的车后备箱突然开不开？怎么回事？哪都打不开？仪表盘显示后备箱开起。
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-29 11:24:09

你好，你这个应该是锁块卡住了，这个最好是请人帮你搞，你自己不好搞的

麻烦不？

有点麻烦

要从后座爬进去

哦

相似问题

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大众Cc行驶中突然车速表转速表水温表不工作。油表轻微来回摆动。

任德智

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大众CC水温表冷车不动，车热了以后有时正常开一会又到最底了，然后就风扇常转

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刘志兵

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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯提示是发动机维修中心很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。

读取一下发动机控制单元的故障，然后在进行故障原因分析。查找故障

杨焱元

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大众cc 2012款2.0T 最近发现车辆加速过程中在两千转到三千转左右车辆感觉觉会有轻微震动，过了这个转速加速就正常了，还发现了一个问题在转速表上升的时候转速表上升阶段上四五百转，停一下，然后再上四五百转在停一下！中间老是间隔一下，不像以前正常上升！我车最近废气阀那里漏机油，还有接涡轮增压的废气管那里也有渗油！会不会是这里影响的！还没有更换！

你好朋友，根据你这种情况的话，这个建议你首先要把废气阀进行更换掉，然后把节气门清洗一下，用电脑匹配一下。这个问题就可以得到解决的，这个都是因为废气阀漏气引起的问题比较多一点，通病需要进行更换。废气阀漏气的话，都会导致这一系列的问题出现，这个漏油。气味大。这个节气门脏污的话，会导致你这个转速停顿。所以说把这个废气阀更换掉，和节气门清洗一下，用电脑匹配一下就可以解决这个问题了。

杨继坤

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2010款大众CC2.0T EA888 行驶20万公里，驻车时或者行驶中松油门，会从发动机或者地盘传来连续的呲呲，驻车状态时踩一脚油门无声音，松油门时有连续出现这个呲呲声，直至转速表回到怠速状态，这个声音就消失了。

你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下进排气系统是否存在漏气的情况，以及排气支管的密封垫是否密封不良。

许晓蕾

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在水中不幸熄火，但是我给二次启动了，并且点火成功了，其实是自动启停惹得祸，然后憋熄火了，去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，火花塞有明显的水，缸体也有少量的水，只有表面轻微的一层，4S店说发动机百分之80.90是好的，目前开起来没有发现异响和抖动，但是害怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。【车型：一汽-大众CC 2019款 330TSI 华颜版国V】

根据你的描述，如果现在发动机试运行正常的，没有出现这种异响或者是抖动。那就没有多大的问题了，放心吧，正常使用就可以。可以，有时间了去跑一下高速。看一下在高速上这个发动机高转速的情况下，看一下运行是不是平稳和正常的。这个最高车速的话可以跑到120或者130，时间的话就是1~2个小时，然后这个测试上两三次。可以的。可以行驶的时候用手动模式。然后踩油门让发动机的转速达到2000~3000转。就是让发动机高转速运行就可以。

郑晓辉

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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通水问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的打开盖子水涌出一股加油2500转观察了一会儿水沸腾水温表一直保持90℃，链接obd电脑显示95--105徘徊吧貌似102风扇才缓慢转请问这种情况正常吗？是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了，另怎样简单的分辨水路是否畅通循环问题2冷车启动一直正常，放几天打火也没问题有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮打火费劲然后抖动突突两下就熄火，再打火还这样如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显根本没法开但是不管他它多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了链接obd 显示P0087 求教另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后再打火时出现（正常行驶中亮过1，2次EPC感觉正常开一会儿就又没了）

故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常，在3--3.5bar之间属于正常，如果低压燃油压力正常，那有可能是高压油泵问题，可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常，在45--150bar之间属于正常，水温在105℃风扇工作是正常的

李磊磊

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