H64g63发动机，加速时发动机发闷，提不起速，清洗过油路，换过机油，换了火咀，换了汽油滤心，清了喷油咀，还是提不起速，慢慢加油就可以，不知道过发动机噪音大
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#发动机机油# #发动机油# #发动机油封# #发动机油泥最好不要洗# #发动机清洗# #发动机漏油# #发动机过热# #柴油发动机# #汽油发动机# #清洗发动机#

陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-28 23:08:02

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可能拉瓦了

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什么就拉瓦了

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检查下进气管

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节气门，看看有没有漏气

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没有

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发动机原地空转，加油声音又正常

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发动机声音发蒙一般都是进气管问题

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不跑就正常

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一跑转越高越大噪音，4、5档很难上3千转

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根据你的故障描述长安逸动13年的手动豪华型，汽车动力不足，油耗超级高，提速慢，修过发动机，清洗过喷油嘴，节气门，汽油滤芯，换过机油，换过3元催化，换过氧传感器，都没用这类问题可以判断是传感器的信号失灵导致的喷油过多。造成混合气浓度高所导致，解决方案第一，检查前氧传感器第二检查空气流量计第三，检查进气压力传感器，第四，更换火花塞，检查点火强弱第五，检查喷油嘴泄露。

姚民强

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手动档猎豹提速很慢，没力，发动机声音沉闷，火咀已换，节气门，喷油嘴清洗过十，空气格换过，机油换过。

周兴旺

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06年大别克3.0陆尊空加油正常，跑起加速非常缓慢，发动机转速上不去。检查过三元崔化无堵塞，火咀正常，分火线换过，喷油咀清洗过，汽油格换了，还是不行。

李浩彬

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你好大师，我的车子最近踩油门时发动机转速上升不如以前快，发动机声音大，提速慢，感觉没劲，13年的吉利gx7,1.8升手动，才跑了25000多公里。昨天换的机油机滤，还是那样。请问大师这是什么原因造成的，谢谢。

你好，让你久等了，车子最近踩油门发动机转速上升不如以前快，发动机声音大，提速慢，感觉没劲，跑了25000多公里，保养用的什么粘度级别的机油，空气滤芯没有更换吗？25000公里了，需要动力养护。

刘强强

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科鲁兹发动机加速发闷，下坡加油门时提速也特别慢，负荷值能到100，三元洗过，喷油嘴洗过，火花塞换过，汽油滤换过，还是发闷

检查发动机的进气凸轮轴位置传感器是否良好，检查方法拆下固定螺丝，用金属起子在传感器前面晃动看电脑上的数据是否有变化，不变化就更换，看三元堵没堵直接把氧传感器1拆掉就可以搞定了，变速箱有问题对这个动力多少是有影响的。具体需要查看变速箱数据。

韩华楠

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08年的奔驰GL450行驶中转速在一千五百转以下加速时车子一冲一冲的，就像汽油烧完了的那种感觉，火花石和点火线圈，汽油箱过滤网都换过了，油路也清洗了，机油也换了，修车的说是发动机问题，请问这个问题要怎么解决？要大修发动机吗？

根据你提供的问题开起来一冲一冲的，不是发动机内部的问题，更换火花塞、点火线圈以及清洗油路也没有好。主要检查发动机进气系统系统是否有漏气的地方、以及节气门、进气门是否积碳过多。

王旭

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五菱之光1.2排量发动机怠速正常油压正常加不上油门清洗过节气门换了汽油滤芯，故障依旧

你好，根据你描述的问题为你详细解答的话，排量怠速正常，发动机怠速正常行驶起来，然后加速无力，发动机发闷，这种故障现象发动机没有故障代码，存在个人建议，首先，把燃油压力再重新测量一下，检查一下燃油箱中的燃油泵下面的滤网有没有出现堵塞？这个需要拆出来看一下，另外，在行驶的时候观察一下燃油压力是不是偏低导致的问题？把燃油表贴上去进行测量。另外就是混合气过浓或者过稀导致的故障，这个需要你把进气压力传感器前后氧数据流观察一下有没有不对的？如果哪一项不对进行更换相对应的传感器就可以了。

杨继坤

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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点

根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。

王后双

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别克凯越，2012年8月，自动挡天窗，最近车辆机器噪音特别大，提速很慢，加速是感觉机器特别吃力，换了机油，变速箱油，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，可是还是不行，求专家解答

再次向车主道个歉，目前没有检查出来原因，所有改换的地方都做过维修，但是这样沟通的方式还是存在问题，这款车的燃油修正数据具体是怎么样的我并没有看到，只有按照常规的大方向去维修动力不足的问题。只能去怀疑副厂配件质量问题，这款发动机其实真的并不难，基本上更换原厂火花塞和点火线圈，基本上动力感觉就会有明显的提升，燃油修正数据一致没有反馈给我，现在问题并没有解决，所以建议去正规4S店检修一下燃油修正数据，如果这个数据在正负5之间波动，那么就不要维修了，最起码你的发动机是毫无问题的

朱邦磊

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1.0T 十代思域行驶当中慢慢出现加速无力，时好时坏那种，然后故障灯点亮，然后换了个机油，跑了两百多公里，到加油站加了油之后再发也不好发了，发着之后就加不起油门，一点都加不起，发动机特别抖，然后熄火或者一直抖这样！这到底是哪里的原因？有没有维修过此类故障的专业师傅，我是汽修厂的

此车出现怠速抖动无法加油门的故障，通过读数据流，汽油压力正常，点火高压也够用，喷化清和拔掉空流发动机没有明显变化，可以排除供油问题。此故障建议检查机械方面，特别是正时和VVT系统，可能正时皮带掉毛后，把缸盖油道堵了，导致执行轮位置不对，发动机出现抖动，加不上油。

程琳

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