1.4T，1000公里。一直怠速是700，刚才突然就变800出头了。轰油门、急加速、重新点火都还是800+，瞬时油耗也高了一点点。怎么回事？我知道没什么影响。想知道原因
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#一公里油耗# #偏时点火# #汽车油耗突然增加是什么原因# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点烟器坏了# #科目一知识点# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车被刮了一点漆怎么办处理# #音响突然没声音了怎么回事# #高速应急车道#

胥强

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2016-05-01 17:17:20

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正常现象，

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？

09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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1.5T传祺gs4，行驶14000公里，一年半的车，每半年一保养，一直加中石化92号汽油，上班代步出行，平均车速60码左右，定期开运动档拉高转速，很少长时间怠速，提速快油门轻。问题:从新车到现在一年半怠速都是500转，原地不抖，但是开空调车身就会抖动，开空调怠速依然是500转不会自动升高转速，我每次都空加油到800转稳住怠速不会抖动，一直到现在行驶了14000公里，怠速突然才升高到700转，但是开空调转速也是700转不变，请问这是什么原因？正常吗？

车子怠速转速是在650到850左右都是正常的，您之前的怠速是偏低，现在磨合好了，这个转速没有问题，而且开空调也不会抖，燃油滤清器4s要求一万公里更换一次，这个我觉得如果没有出现加速不好，油耗高，可以适当延迟，比如说两三万公里左右更换一次，机油的话，W表示冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用！

邹开发

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我的车子跑了4万了近几个月出了点问题低速形式感觉震动很大转去800-1000的时候因为是CVT变速箱跑市区转速不敢起步不踩油门怠速起步的时候也会震动几下怠速踩刹车挂D挡等红灯车子有时候震动有时候一点震动都没有不知道怎么了最近油耗也高了而且碳罐电磁阀一直响好几个月了请问大师们我的车子是什么毛病啊？

金叶

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09年比亚迪f3。油耗高，排气管有“突突突”的声音，还有油味。加速无力，深踩油门提速一点都不明显，没有原来的推背感，跑高速得一点一点往上悠。新换的火花塞，今天拆下来一看火花塞是黑色的。有时驾驶室里有汽油味。怠速有时高，在1000左右。年前换过后氧传感器。洗了节气门，洗了进气压力感应器，洗了怠速马达，不管用。想把碳罐电磁阀拆下来看看，可是不会拆啊，卡扣不知道怎么开，德尔福的电磁阀。以上症状是什么原因呀？

你好，根据描述情况分析不需要拆碳罐，直接把进气管上碳罐管拔掉堵住就可以实验

刘三强

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2014款改款速腾，1.4T车型，昨天去4s店做保养，他们说节气门开度大了要我做清洗，我没做这个项目，没做保养之前什么都正常，怠速也正常，油耗也正常，做完后开了几十公里，怠速高了100到200转，油耗也高了很多，现在百公里显示14个油了，平时同样的路也就8-9个油左右，我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗，让你油耗变大，车子怠速变高吗？或者机油加多了点也会这样吗？暂时还没法确定多不多，等一晚上再看看机油位，之前一直看他连着电脑搞了很久的，不知道在搞些什么，搞完后有个车窗都不能升降了。

节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。

高瑶

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高尔夫7 1.4t自动 4 万公里出了趟外地，回来赶上沙尘暴。回来没两天突然这几天挂上d档松开刹车车不前进，挂倒挡松刹车可以走。稍微起步给油有时怠速不稳，在一档上有时自己哄三四次油，上了二挡跟原来一切正常。当地没有4s店，去修理铺拿电脑检测说变速箱没有错误代码，换一家修理铺说可能变速箱阀体出问题，刚咨询网上说恢复变速箱出厂设置。现在有点迷惑。不知道是不是心里原因的过，好像起步给油没有前几天怠速那么不稳。

你好，根据你的描述，这种情况是这款变速器的通病，我建议你到4s店升级一下程序，再做一个基本设定，再观察一下。如果再次出现同样现象的话，就需要更换阀体。

张波

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你好，我部车系威姿手动档的，07年买的，去年在汽配城清理油路的时候说我的怠速阀有磨损，换了一个新的，可是换了2个月不够发动机灯亮了，马力明显下降，检查也不知道哪里的问题，最后重新换了一个旧的怠速阀，但是是自动档的（多了一条管口，修车店给转了条密封管封住了），换了后发动机提示灯就灭了，但怠速有点低（特别是开了空调），快要死火那样，维修师傅就调高怠速，后正常了。现在冬天启动，怠速上到2000转，热车后行几公里，怠速仍然有1200转，开空调就变800转了，想咨询什么问题呢？

1.更换回型号匹配的怠速马达 2.调回原来的怠速开度

杨锺

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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你好！大师，还记得我前天咨询您的问题吗？我昨天去4s店做了节气门匹配了，几分钟他就把怠速搞到700转了。然后跑了50公里这样子，油耗百公里一直在17.3-17.6个，为什么会这么高，在还没有换火花塞和清洗节气门时百公里最高也才11.5个呀！然后提速各方面都没有之前的有力了！是怎么回事呢！望指点一下！谢谢

用电脑读取数据流，判断故障。

刘洲

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