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我的车是2009年的夏利n3+，冷车启动后，怠速着一会就自己熄火，然后在打就特别费劲，打着了怠速特别低，还加不上油，一加油就熄火，什么原因

我的车是2009年的夏利n3+，冷车启动后，怠速着一会就自己熄火，然后在打就特别费劲，打着了怠速特别低，还加不上油，一加油就熄火，什么原因
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姜照来
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
看一下是不是排气管子冻上了。
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没有啊
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排气很顺畅吗？还有就是你加的汽油是从什么加油站加得？
mechanic_avatar
很顺畅，油都是中国石油的
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我17我是17年的新捷达，然后刚才突然打不着火了，就是特别突然，早上用的还挺好的，就刚才打火一打火就哗啦啦就熄火。然后打火有的时候打着了，然后停一会儿，自己慢慢怠速的时候它就熄火了。不知道是什么原因啊。
可以打着火，但是加油就要熄火，这个就不会是电瓶本身的问题了。这种情况要去检查一下油泵才行，油泵没有工作或者说工作后压力太低。
林泽坤
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请问技师，我这有一辆夏利n3+这车正常行驶的时候偶尔就出现加速加不上去的现象只维持怠速着车，打开进气管观察加油的时候节气门不动作，如果熄火在启动就一切正常，不知道什么原因
黄大友
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夏利N3四缸车，正常行驶中一踩离合挂空档的时候怠速突然就到三千转了，还加不上油门，熄火在打就打不着，等个五六分钟就能打找是怎么回事
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你好！我的07年夏利车一启动就转速高接近2500转，然后熄火后在起动就正常了，这是什么毛病？还有一个问题每年冬季气温下降到零下20多度时就打不着火了，什么原因？
吕振昭
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关
我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
陈立
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大师请问我的老款凯越 天气一冷，早上打火怠速低，有时候还熄火，熄火后第二次打火又正常了，而且夏天一打火就着了！特别是在冬天，，这是哪里问题，，，还有和汽油泵有没有关系
用解码器读取数据流看水温传感器的信号是否正常，因为发动机电脑是根据水温传感器信号得知现在是冷车还是热车来控制喷油量的。检查空气格 节气门，如果都是很脏那就把进气歧管拆下来清洗干净，进气歧管拆下来以后可以顺便清理进气门上的积碳。燃烧室的积碳需要拆开火花塞来看，积碳多的话就清洗干净。
杨洪勋
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发动后怠速特别不稳.经常会熄火.加油门都不行..但第二次打火就可以着车...还有一个现象就是不管发动机冷的还是热的.经常熄火后着车要预热一样.怠速很高....
贾芹生
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汽车在行驶过程中打在天然气上好着,打在油上就熄火是咋回事，跑个百公里左右，灭火之后，还打不着火，冷车一打就着，有时热车打着之后，怠速大约也就是正常时的一半，而且车还抖动历害，一加油就灭火，请师傅给判断一下是什么问题。
清洗节气门，检查怠速马达，检查火花塞。点火线圈。进气压力传感器，还有汽油压力
陈启前
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下？
这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的，需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分，停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器，由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
陈爱军
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