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普力马
早上打车,打不着车,得好几次打才能打着。但是打着后,跑一会,熄火后立马能打着。熄火后有个一二十分钟吧,又是不好打。
早上打车,打不着车,得好几次打才能打着。但是打着后,跑一会,熄火后立马能打着。熄火后有个一二十分钟吧,又是不好打。
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胡春雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-18 12:01:46
看看汽油压力
这个车有没有泄压阀?
如果有,在哪个位置
泄压阀在油泵上
你早上启动前,把点火钥匙多开几次,不点火。就是开关多,弄几次,在点火
按照你说那样,打车没问题。
会不会是汽油滤芯堵了
可以一次启动吗
对
着一会车,熄火后立马打能着。等几分钟就不行
相似问题
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冷车一切正常。着后10分钟左右开始慢慢自动地熄火然后再在打火打不着。
车子发动机控制系统,热车自动熄灭,这种情况,检查油泵压力是否正常,检查高压包是否有问题,检查热车出现问题时,电控系统电源搭铁是否正常,或者发动机电脑是否有问题。
盛兆民
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早上启动困难,发动机像缺缸一样抖动,一打着火就熄火,必须用脚踩着油门才能点火,跑几分钟就可以正常启动,冷车子就不行
车子发动机问题,冷车没怠速,这种情况建议检查怠速阀,线路,控制单元。
盛兆民
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03年的普力马1.8自动档,走了28万公里。近来发现冷车启动时,挂R档正常,挂D档时车子不动,过了几分钟以后才能动,转速上到3千转速度仍在70-80km/h,后来一直闪“hold”灯,熄火后再启动又不闪;热车时一切正常。
盛兆民
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孙师傅,你好!我的车因水温高换了垫垫后,冷车启动正常,但几秒后机头开始抖动,然后死火`(有时要死不死几秒后怠速又正常),第二次打火后就没那么严重,抖动几次就正常。然后怠速情况下前进倒车都正常,但倒好车后想加油走起油门要几秒后才有反应(开始一点都没有),而且走了几公里停下一会都会这样,不过打火是正常的。修了几家都修不好,开始那家说该换的都换了试过,就是修不好。
根据车主描述!建议检查正时!气门密封!缸压!检查三元是否堵塞!
孙风浩
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请问,我的普力马热车熄火也后,启动不着,启动同时伴有疙瘩声音,连住打几下可以启动的,还有冷却一段时间也可以启动着,我换个新的启动马达还是这个毛病,
王文涧
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师傅您好!本人12款自动挡普力马 有防盗 车子每一次启动都需要原地热车3分钟 不然车子抖动 踩油门起步也没有劲 怠速表下至700-800转 还有时候突然就打不着火了 放在n档就可以 但有时后也不好用 停在原地自己不知道什么时候就又好了 换了油泵总成 火花塞 清洗了喷油嘴 节气门 故障依旧
车子防盗问题,如果仪表红色钥匙灯闪亮,这种情况表示车子处于防盗状态,这种情况需要检测车子防盗系统。特别是防盗单元是否有问题。
盛兆民
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车子在高速行使过程中,偶尔会空转一下,持续几秒钟,马上松油在加油,空转就会没有了,等我开到服务区慢下来在起步,车子起步就会一串一串的,只要我熄火在启动,车子故障没有了,还要车子停在软泥处,挂D挡,车不走,轮胎不转,只要我来来回回打方向,车子才很吃力起来,平时在市区开没感觉有什么故障,请师傅帮我分析一下这到底是什么故障
建议先检查变速箱油,用设备读取故障,数据。
盛兆民
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了
这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
盛兆民
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
顾洪超
5.0
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> 晋368 12 分钟 前 我2012年1.8排量,手动普力马,行驶八万多公里。六万六公里时换汽滤,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,(打吊瓶清冼,本人感觉不如解体洗的干净)一个来月后发现早上冷车启动,有几秒钟怠速不稳,之后就正常了。什么原因。是不是怠速马达的问题,之前有位技师说:换水温传感l器
孙华丙
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
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