右侧大灯需要反复触碰搭铁线才亮

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你好，钣金修复喷漆，后面一个面400，这个是小问题，方向这个是需要检查abs传感器，还有检查四轮定位有没有问题。这个价格就是6-800

知道需要用电脑的原件，诊断测试功能来测试一下二次空气泵和管道还有二次空气阀的好坏。

检查保险丝及线路

根据描述，挂挡机构插头10芯插头里面的红白是常电，黑紫是钥匙电源，橙黑和橙棕是信号线，线路正常更换挂挡机构

重新加滤波器就行

大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!

根据描述，22年宝来碰撞切断已触发，这个需要看方向机的零件号，使用解码仪或者观察方向机上面的零件号都可以查看，18开头的为大众二代NSK方向机安全登录码为10608。如果是2Q开头的侧安全登录码为19249。注意安全登录码输入过错误代码后，需要重新断电等待30分钟以上才可以重新输入正确的安全登录密码，不然系统会进入保护状态是无法登陆成功的。安全登录成功后，然后再进基本设置进行复位，另外不管是二代和三代方向机复位碰撞切断触发后，还需要对方向机进行在线刷写参数才可以完全解决此故障。这边如果需要更换配件或者修复电脑板以及编程咱们平台都可以

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：报这个发动机控制单元不通讯，需要先检查一下保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下发动机电脑板的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电，搭铁使用功率试灯测量必须可以点亮试灯，然后通讯线万用表测量两根线电压在2v左右，相加等于5v左右，万用表一头接搭铁，一头分别测量这两根线，测量线路全部正常就是电脑板本身有问题 建议：这边测量供电和搭铁使用大功率试灯测量，可以点亮功率试灯，而且试灯的亮度和蓄电池亮度必须一致就没有问题，然后测这个信号线，万用表一头接搭铁，一头分别测量两根通讯线，正常一根2.6到2.9v，另外一根为2.1到2.4v之间，两根线电压相加等于5v左右说明线路正常。 以上故障诊断是根据我10 年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：13年1.8大众途观右后门控制单元无信号，驾驶室无法控制右后玻璃升降，右后门无法无法锁门，这种情况需要检查右后车门模块的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，这个玻璃升降器电机就是车门模块。测量供电，搭铁可以点亮功率试灯，测量信号线有电压，这边再检查一下车门铰链位置插头没有进水或者线束被折断的情况，需要更换右后门车门模块 建议：使用功率试灯测量供电，搭铁试灯的亮度必须特别亮才行，然后信号线检查对地，对电源是否短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。