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柴油四缸发动机负荷过大憋死后很难启动是什么原因?
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张江海
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车辆憋车后,由于气缸内大量未燃烧的燃油,再次启动的时候,气缸内混合气太浓,所以不好启动
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车辆憋车后,由于气缸内大量未燃烧的燃油,再次启动的时候,气缸内混合气太浓,所以不好启动
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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