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奥迪A6L
入弯减速4档挂入3档后先松脚刹还是先松离合
入弯减速4档挂入3档后先松脚刹还是先松离合
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#等红灯时挂n档还是p档#
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#轮胎先换2个还是4个#
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王春辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-14 13:49:39
先踩刹车后踩离合降档,我想对你有帮助
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04年奥迪a61.8T。踩住刹车分别挂R D。由于踩住刹车的情况挂R档发幼机向前倾斜。挂D档发动机向后仰。这属于正常。但问题来了。踩住刹车挂入D档车身震动挂。挂入N档好转。挂入R档一点也不震动。好像感觉震动和发动机倾斜有很大的关系。这种情况是重点检查底盘和机脚垫什么的?还是重点检查变速箱?
检查发动机机脚垫。
谢兆林
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大师,您好!本人是新手,以下有几个问题,望能指点一下,谢谢! 1、我起步时先抬点离合,然后将转速踩到接近2000转,然后松离合,然后2000转(大概就在10~20)升2档,快30公里的时候升3档,这样是否正确? 2、市区堵车时1档是否可以怠速走呢? 3、当档位在3档时,前方可能有红灯,这时踩刹车到20时,这种情况是挂入2档,还是直接踩油门走呢? 4、为什么有时3降2时,车子会顿一下,是降档早了吗?
周云建
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2016款的一汽奥迪Q5,是技术型。大概2400~2600公里时,降了第一格机油。到了4600公里时,也就是前几天,将近3~4天没开车,然后再去开发现又降了一个机油。现在还没做首保,这个属于正常现象,还是说某个部件有质量需要检查。还有个疑问,早晨开车时,点火,然后从P档挂入N档,放电子手刹,再挂D档,然后送脚刹,就会突然往前冲很小一段距离,不管脚刹放的多慢都会这样。但是再次重新点火就没有冲这个现象了。这是我挂挡顺序有错误还是车子哪个部件出了问题。
伍悦文
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1 汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N档,这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档,以减少一次冲击。 2 熄火,这时电不会断,因为没挂入P档 3 拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P档,以免力量作用在P档上。 4 断电
陈杰
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17款奥迪A4L双离合 两万公里 每次停车如果时间长了的话 启动车辆挂D档松刹车怠速起步的时候 会感觉变速箱像是什么齿轮没结合好一样 咔咔响 还伴随着转速波动 车子像要熄火一样 感觉踩了一脚油门就结合上了那种感觉 如果踩一脚刹车或者带一脚油门就恢复正常 如果长时间停车挂D档踩刹车不动稍微等一会儿再松刹车也不会出现这种情 热车的时候这种现象消失 只停一会儿再启动也不会出现这种情况 排除积碳什么之类的问题 就是离合器或者变速箱那一块 车子开的没问题 检查也没问题 求解答
您好,这个需要检查阀体,建议先换个自动变速箱油看一下
薛宁
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奥迪A4L 17年双离合进取版 开了两万公里 今天把车子停在一个倾斜度很低的小斜坡上面停了几个小时后 踩刹车点火挂D档松刹车(没踩油门)怠速起步 车子在起步的时候突然变速箱明显咔咔的响然后转速抖动 当时以为车子要熄火了 然后踩一脚油门就恢复正常了 仪表盘没有任何故障码 请问是什么原因?
您好,这个主要是车辆在斜坡定置停放的状态下,变速箱内部齿轮咬合太紧,造成的在车辆刚挂上档以后,由于齿轮咬合带太紧,所以说会有一定异响,这个一般是没有什么问题的
高长振
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奥迪A6L起步挂入前进档时好久车子没有向前行驶的趋势,就像没有挂档一样,然后踩油门车子才走并且向前耸车有很强的冲击感,然后就没事了,前几天将变速器拆下来检查了一下发现里面没什么问题换了大修包(没有实验台没有检测仪器凭感觉检查的,离合片没有问题),现在装上还是不行,这是怎么回事啊?该怎么修啊,第一次修这种变速器
何万顺
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专业变速箱发动机人士来解答此问题,谢谢。今天我的车,比亚迪S7 湿是双离合 遇到了这个状况,倒车开出地库大概40度得坡度, 入倒档由于后边视线不好缓了一脚油门,踩刹车,档位还是倒档,松开刹车,车子向下溜车一段距离,大概20-30公分,加油门车子接着后倒车, 由于视线不好,大概这么操作了4次,每次都溜车一段距离,对发动机变速箱有问题吗?
不会损伤发动机和变速箱系统
尤一树
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您好,老师,我的车是06年的奥迪A4,行驶里程14.7万公里。前段时间行驶途中仪表盘显示屏显示档位的地方全部变红闪烁,去4S店用电脑测得:档位传感器偶发故障,在连续转换几次档位后会恢复正常。最近闪烁越来越频繁了,一天出现好几次,出现前没有啥特殊表现,档位闪烁时,怠速变高,D档换R档有较强冲击,并且此时倒车时倒车雷达失效,倒车影像也不显示。今天在闪烁停止后挂入倒档停车时,在刚进去倒档位时车子突然熄火,有点像手动挡车突然松离合把车憋熄火的感觉。很担心哪天在行驶过程中变速箱突然挂入倒档威胁到自己。请问老师这是什么故障?
孔德权
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奥迪Q7,07年偶发性启动无反应,大多出现在车辆停放1-2小时后,有时也出现在行驶中,先出现抖动加不上油进而熄火,再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等,又能顺利起动。起动无应时,电子扇长转,档位屏显显示红色,有时P档拔不出来。用检测仪检测,发动机电脑无法进入,变速箱,ABS,气囊,网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因,哪种可能性比较大些?【车型:奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 舒适型】
也有可能,你检查下继电器,
靳万达
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您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档过弯 切记不能再过弯的时候一边踩刹车一边
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