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空调不冷,高压低,低压高,换了压缩机,洗过冷凝器和管,膨胀阀那有点冷,管不冷,里面驾驶室也不冷谁遇到过,
空调不冷,高压低,低压高,换了压缩机,洗过冷凝器和管,膨胀阀那有点冷,管不冷,里面驾驶室也不冷谁遇到过,
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曾运生
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-14 16:16:22
你好,建议你更换膨胀阀,希望对你有帮助
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13款别克凯越。空调不凉。 压缩机 冷凝器。膨胀阀 都换了。低压管 凉。 蒸发箱温度10度。 放点冷媒。低压管不凉了。蒸发箱温度能到7度。还是不凉。
你好,现在看你的压力表,是正常的,不过第二照片,压力又双低下来,在不缺氟的状态下,怀疑压机工作不凉,或者空调管路有太脏了,或者轻微堵塞现象,这两点要考虑一下先。
邱勇
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东风A60,,,1.6排量空调不凉,一开空调冷凝器到膨胀阀的管子振动声音大,冷凝器到膨胀阀的高压管也不热,压缩机到冷凝器的高压管热,冷凝器上面热下面凉咋回事啊,刚开始是跑着就没空调了,低压就结冰了,就换的膨胀阀,换上后就出现前面的问题了
重点就是要检查一下膨胀阀,另外还有检查一下蒸发箱温度传感器,这一点非常关键。
陈杰
4.9
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别克凯越空调压缩机到膨胀阀低压管结冰,膨胀阀到冷凝器高压管不热,什么压缩机到冷凝器高压管热,请问这是什么原因,车子刚换的冷凝器,蒸发器,还有就是坐在车里开空调能听到好像蒸发箱那边位置有放气的声音?
李浩彬
5.0
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有谁遇到过14年新款别克3.0GL8空调前面不冷,后面好的。低压管三通位置,往后空调很冷,往前空调不冷。空调泵,冷凝器,膨胀阀都换新的了。高压压力250低压55。风扇工作都正常的。空调泵,膨胀阀,冷凝器干燥瓶一起的,管路不堵。什么问题。求专业修空调的师傅看看,4S店也没查出啥毛病。
刘学良
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行驶10万公里,空调不凉,新换的压缩机不管用又换了一个,空调管道蒸发箱冷凝器都洗了,干燥包也换了,膨胀阀也换了,高压低于150,低压60
按照你描述的这种情况,你这已经将整套空调系统的所有部件全部换掉了,除了空调管没换,其他的都已经全换了 而且您说的这个高低压管路中的压力也是正常的。压力肯定是没问题,这种情况也有可能是制冷剂不好 您最好是给他重新更换一次制冷机,换其他品牌的去试一下 如果换完之后还是出现这种不凉的现象 你最好是再给他重新更换一个膨胀阀,既然是加油门可以正常制冷,松开油门不能制冷的话,这种情况还是管路中堵塞 所引起的最好是将膨胀阀和整套管路全部给他再重新换掉。 这种情况不是散热不好,冷凝器上泼凉水是解决不了的 是管路中还是有堵塞的地方所引起的
李渊
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别克GL8-11款空调不制冷,用压力表检查,发现高压管压力忽大忽小,低压正常!冷凌器清洗了,空调重新加氟,还是不行!高压管压力还是忽大忽小,有谁遇见过这个问题,在线等!!!
先更换膨胀阀试一下。如果还是不行就是压缩机有问题。
高瑶
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师傅好,我的车是09款凯越,空调我自己换了蒸发器,还有管路,抽真空后过制冷剂开始制冷挺好,大概一个多月一后开空调不制冷了,压缩机和蒸发器的管路高温,膨胀阀跟前的低压管稍微有点凉,
解决方案:更具压力表来看 高低压都低 先补充一罐制冷剂 制冷剂加入后发现高压可以低压表不起来 造成低压低的原因一定有管路,膨胀阀堵塞 导致系统循环不了 管路清洗 更换膨胀阀 干燥剂 从新加注制冷剂即可
李先强
4.8
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空调制冷效果不好,低速档位都还行,一开到高速档一点也不冷,维修期间换了压缩机膨胀阀,散热网,管道通过还是一样,高低压力都是双高
你好,如果更换过空调泵和散热器和膨胀阀这些空调效果还是这样的话这样建议把空调管道的低压管更换一下,这个高压高低压低的现象应该是低压管的问题造成的,软管里面的夹层分离了造成管道堵塞了造成低压高现象的了。建议把空调低压软管更换一下看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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别克凯越空调压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发箱等等全都换的新的,修好了,一开始制冷的,然后过了两三天,空调又不制冷了,用表测量,低压特别高,高压特别低,是怎么回事?
高富强
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空调系统,三菱六缸4g72发动机,压缩机抱死损坏,换了压缩机,冷凝器,蒸发箱,膨胀阀,干燥瓶,清洗管路后发现制冷效果不好,高压压力低,所有高压管用手摸温度很低。加油门有点温度,低压管有点凉,吹出来的风也不冷,排水孔也不排水
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况,你需要检查这个膨胀阀,你更换这个配件。需要使用老的进行测试。 建议:更换配件需要选用原厂的,这样才能保证质量的。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 三菱经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
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