大家好，我那15款新明锐1.4t自动挡，平时是加93号中石化油，前天朋友借走给我加了97号的中石油，这样对车有影响吗，我接下去还加93号中石化可以吗？

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大家好，我那斯柯达明锐1.4t上次接朋友后，我平时是加93号中石化油，然后他给我加97中石油，弄得现在油表降不下来，行车电脑续航里程也没减，这是怎么回事？

师傅你好，我的车是斯柯达昊锐1.8T手动，今天到30公里的外面去办事，车子停好后玩去了，约40分钟后回来，启动车，能点着火，但好像是那种供不上油感觉，然后就熄火了，点了三四次都这样，踩油门也没用，过了2分钟，再次启动，加上油门，又好了，请问师傅，是节气门的原因吗？（加油一直是在中石油加油站加的93乙醇汽油，我们这里就这个油E10，97号又贵，呵呵），以前从来没有这个现象。

请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了

13款手动奔腾b50，16年1月11号购买的，现在16262公里，从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号，当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后，在郑州中国石油加的92号汽油，加完以后上路就感觉不一样，发动机声音明显加大，提速无力，后来8号去4S店做保养，让检查，后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来，修好了,完事我就开走了，出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过，还是不行，后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样，再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门，洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家（老家南阳市）的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查，还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试，溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了，打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查，车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码，说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊，让我再开开感受感受、 目前声音大，具体不知道哪大，提速有点慢，昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下，明显没有人家车提速快，感觉就像拉了好几百斤东西一样，而且声音也比人家的声音大，这是怎么回事

不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。

新手、家用，求推荐！有小孩和老人，周中可能一个人上下班代步，周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车，以适合为主，兼顾操控和油耗，手动档优先；无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用，我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西，相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车（包括泛亚设计的通用特供车），不买法国车，不买三缸车，不买CVT，不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4，但因为后排空间问题，可能不得不放弃，所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德，理论实用，但老婆不接受这样的造型，所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5，但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级，首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车，一定要等到思铂睿中期改款后，看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡，如果还是CVT，那么如果买B级别车的话，暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了，因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车，因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐，或者替我拍板！谢谢！！

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

斯柯达新明锐15年7月购买，1.4T DSG，目前14000公里。这车状况多，也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音，车子在经过减速带，井盖，不平的路面，烂路，就会发出的咔咔咔声音，晚上安静声音很大，在2 3 4 档换挡是也有声音，给油经过烂路声音要小点，不给油滑行经过声音很大，去4s他说正常的，是啥泊插片在响，现在声音越来越大了，非常担心会坏掉，我经常在地下室试，2升3档，3降2 都有声音，还有，有时2升3档会顿挫一下，就像突然断油又供上了那种，抖一下。这种情况我该怎么办，是找店保修还是？又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了，以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的，现在翘起来，打开都要响，这是支架问题吗？可以调试吗？维修需要拆里面的顶子吗？ 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声，怠速才有这个声音，论坛里说的某个轴承响，(可能是发电机轴承)，如果是维修麻烦吗？ 因为我特爱车，不响大拆，怕拆了没有原装的好，但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神，大师给指点，出出主意，感激不尽。

福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事

您好，我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版，19年4月17号提的车，马上两年了，公里数两万五千左右。 问题是这样的：车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音，不明显，我没注意，大概又开了两周左右，咔咔咔的声音变得非常明显，保持转数1500转，咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火，熄火这样的情况出现过两次，然后怠速等红灯的时候抖动，抖动非常明显，然后加速的时候一耸一耸，这样的情况也出现了两次，耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了，车子在店里放了三天，检查出来的问题是车子燃烧不好，燃油过稀，然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说：喷油嘴，进气都帮我清洗过了，然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸，说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了，这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了，1500转的咔咔声没有，熄火，抖动都没有出现过。但是现在有几个问题，第一是发动机声音感觉和以前不太一样，我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的，感觉和以前不太一样，但是又说不出来，有时候我以为是心里作用，然后第二点，轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音，和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显，不容易听到。 然后我想问几个问题，第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您，现在您听了是这个问题导致的吗？（打个比方说跟我讲喷油嘴堵了，我就说奥，因为我不懂，但是懂了人听了可能就笑了，因为喷油嘴根本不可能堵）就这么个比方。 第二点，我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音，非常不明显，这是什么原因，是正常吗？还是还有问题存在。 第三，跟我讲的原因是燃烧不好，燃油过稀，那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况，就是说修过了，这个问题就修好了，还是说现在只是暂时好了以后还会出现，除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况，我们那里有个中化石油，就在我家附近，加油方便，而且我看中化石油门店也比较多的，价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加，后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好，之后我去中石化加了几次，但是嫌麻烦，基本上还是中化的加的多。油一直加的95