检查过好多次。火花塞。点火线圈。都没问题。偶尔开车。抖动厉害。感觉和缺缸一样。加速不畅。熄火在发动又好了。这是什么毛病
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李树文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-07 21:53:48

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你好，这种情况是缺缸导致建议检查火花塞间隙是否过大，喷油嘴雾化程度是否够好点火线圈是否损坏，点火线圈，汽油格是否堵塞汽油泵压力是否正常气缸缸压是否正常希望能帮到你祝你用车愉快

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缺缸还有间接性的吗。我熄火在发动就好了

mechanic_avatar

有可能是你的点火线圈损坏

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你好我的车怠速发动机稍微有点抖动，加油门，发动机缺缸，开起来提速没有劲，感觉有一个缸缺缸，点火线圈火花塞，都检查了，空气流量传感器也拔下来了试了，故障依旧。发动机不报故障，缸压测量，也都够。请问这是什么问题。

这个情况重点就是要检查一下缸压，另外还有一个就是检查一下喷油嘴。

陈杰

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标致206，高速跑了10多分钟130，发动机故障灯亮，怠速非常不稳，要熄火要熄火的，上坡油门踩到底也没力，去朋友修理店保养，顺便换了火花塞、点火线圈，后面又跑了次高速，跑了10分钟左右，毛病又来了，去4s检查，2、4缸严重缺火，熄火停车故障灯又没了，开10多分钟又亮起来，也是缺缸，这种要怎么处理?有车友知道什么情况吗？（火花塞是铂金，点火线圈是标致专用的）素车没改装过什么东西

根据维修经验，重点检查发动机转速传感器。还有正时，发动机缸压，积碳（用原厂汽油添加剂）。

岳智勇

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车子三年半，五万公里，刚开始偶尔报故障请检查排气系统，后来开始怠速抖动，换了火花塞喷油嘴点火线圈发动机电脑都没有用，电脑检查二缸三缸失火，现在打火的时候发动机抖动非常厉害，但是熄火重新打就会好点，开起来没问题，怠速几分钟立即报故障。看到火花塞那里有点漏油，问了师傅说是这个影响不大，不会引起失火，想问下这个会导致失火吗，如果不是这个原因那还需要怎么维修呢

传祺gs4排放系统故障，该换的全部已经更换故障依旧，故障出现时二缸喷油嘴没有信号，判断可能是机械问题导致电脑版保护断缸。

林梦如

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13款名爵MG3自从上次换了NGK的火花塞当天就缺缸，发动机抖动故障灯！用电脑查是3号缸缺缸，第二天又换了一组火花塞还是缺缸，不过是4号缸，然后拆下来空滤试了一下又正常了，不过现在3档加速的时候抖动还是厉害，尤其是冷车时，怠速还容易斗。修理店老板说没办法了，再不行就让我换点火线圈。请问这是哪里问题？换火花塞之前都是好好的。

重点要检查的就是跳火是否良好

陈杰

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

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我昨天开车时候，突然抖动很厉害，故障灯亮，后来在路上找了个修车的，检查出来是点火圈坏了，后来换了2个点火圈和4个火花塞，问题解决，加速明显也感觉有力了，开的时候都还好，但是停下来怠速时候，车子有明显的怠速不稳，有很轻微的抖动！！！反正就是平稳怠速的时候突然抖一下！我怀疑是换的火花塞质量过差，我换原厂火花塞会好吗？我在这之前都是好的，就是这次问题后换了东西才这样！

高鑫

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了，那就可以确定是点火线圈坏了

闫军平

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我12年宝马318，搭载的n46b20cc型号发动机，最近发动机凉车启动后抖动厉害，发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动，不会一直抖，是偶尔抖动。电脑检测后，有时报一缸熄火火，有时四缸熄火，有时一三缸熄火，有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞，点火线圈，清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。

建议先检测燃油压力是否能达到标准

应良卿

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你好师傅，我们修理厂前几天更换一个比亚迪秦的二手发动机。试车一切正常，就急加速有一点挫顿不太明显。车主跑了一百多公里发动机开始抖动，故障码是二缸失火。检查火花塞，点火线圈都是好的，缸压11公斤。就是二缸不工作，做短火试验三缸也不是太好，最后拨了一缸的点火线圈，抖动严重自动熄火。然后在启动发动机，车子打不着了。经检查四个缸的点火线圈无高压火，询问一下有没有遇到这样的案例。

根据故障情况建议检查下正时这块看看有没有问题的，可能是正时出问题引起的。

王俊

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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