万能的大师们，新迈腾刚起步时，缓缓给油时，有一种声音，就像排气筒松动的感觉，但跑起来再给油这个声音就消失了，请大师们指点，万分感谢
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唐刘洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-29 20:10:07

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你好，涡轮声音，途观也有的，好像那种发动机都有的

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现在1万公里，就是最近几天才有这个声音，原来声音很圆润

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换机油试试看

相似问题

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我开的是2012款1.8迈腾最顶配，现在跑了10万公里，发现一个现象，车辆在停止状态下，我往左边打方向然后加油，会听到嘎吱声（不好说是胶套摩擦声还是铁与铁摩擦的声音挺大的，有时右手放在档把上都能感觉到），不知道是什么配件该换了，车辆跑起来就没声音了，就是停下打方向左转，给一点油就有这声音，嗯嗯嗯的声又像嘎吱声（就响1秒钟），请大师傅给点意见！

你好，通过你描述的这种情况可能是皮带或者悬挂胶套，球头松框，半轴球笼导致，建议你检查排除下！

孙晓哲

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本人是12款迈腾1.8t车型，今年夏季跟换两个前减震，和两个减震弹簧，因为夏天跑起来也没啥，就没在意，就是有时跑到有微微凸起物地时，前减震那里会噔的一声，到不是异响，是感觉一股力量推了上去那种感觉，现在到了冬季我们这边温度零下20度，这跑起来可不舒服了，有凹凸地时，那种噔的声音明显更大了，给人感觉就像减震器里没有油，过凹凸地时减震器一下就顶到头了，请问大师现在该如何改善这种症状呢，在减震器里加个缓冲胶行不行啊？还是有什么其他好办法呢？

你好，根据你的描述，你的这种情况应该还是减震器部分的问题。我建议你重新换成原装的减震器，然后把减震器最上面的那一个顶胶也给换了。

张波

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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津

本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查

林泽坤

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2010年买的老迈腾。发动机故障码跳出来后到维修店检查，查不出故障并消码了事。近一个月来，故障码又跳出来了，昨天到4店检查，说是进气歧管故障，要换加清洗发动机，报价4500。目前的“症状”是，油门到2000转时，发动机的声音像是平时3000转的感觉，但是并不输出动力。冬天冷车发动后，15秒左右就降到1100转。而平时需要1分钟。想请教大师有没有其它便宜点的办法

根据描述，报进气歧管故障通常都是进气歧管损坏导致的，需要更换进气歧管总成

陈新安

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你好迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题以前从来都没有什么问题就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂而且机油也才用了一桶以前都是要用一桶半的而且这次好像还把保养的公里数给我调短了发动机噪音特别大尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的我到4S店去问人家说是我轮胎需要换我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查这方面我就不太明白了需要咨询一下还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平我问维修师傅是什么原因导致的他轮胎不行需要换这个我怎么听起来不符合逻辑呢小想咨询一下

陈昌海

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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！

孔德权

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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

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我2011年1月购买的迈腾1.8T车一台。目前以驶了近十万公里，但在7万公里左右时就开始烧机油，现在烧得十分厉害。4s店说要换活塞，活塞环。总共换下来大概要接近2万块钱。所以我想买原厂的活塞活塞环。

直接换活塞环气门油封然后重新镶缸套就行了不用跟换新活塞这款发动机在外面大众德系专修店的价格在1.5万左右包含所有费用

林同军

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迈腾刚启动没有汽油味跑一段时间有汽油味如果开窗的话车子停下来在驾驶室可以闻到

可能是发动机加注的汽油品质差，发动机燃烧不充分。这种情况，建议清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞，同时，配合使用汽油添加剂。

张江海

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迈腾1.8TSI+DSG ,7年行驶 7.5 万公里，请问变速箱油，还有正时链条和刹车油什么时候更换？谢谢

刹车油两年或者五万公里正时链条十万公里左右变速箱油七速不用换六速两年或者六万公里。

郝存

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