马自达6at灯亮发动机故障灯亮起步挂档直接就是3挡不增档。电脑检查电磁阀故障，空气电磁阀故障p0745，u0073通讯主线路故障，前天车子左前轮陷到泥坑里了被水泡了。昨天开了一天没事，今天早上打不着火了就这样了。
展开

#epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #故障灯# #汽车故障灯# #驻车制动器故障灯亮了#

刘庆

4.9

/

已服务车主

40036

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-08-28 22:02:57

mechanic_avatar

您好，应该是变速箱电磁阀故障，建议更换

相似问题

相关推荐

马自达6 2013款行驶4万多公里。前两天右侧近光灯坏了，去修说灯线路有问题，给我加了一根线，又换了个看着不怎么好的保险丝，灯是亮了。开两天没异常，然后今天晚上，车突然无法打火，转钥匙打火仪表灯一直闪，发动机没反应，有电流声音，仪表也没有故障码，日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常，打火没反应。请问会是什么问题？是不是修灯把车修坏了？谢谢。

你好，和他修灯没有关系的，这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

4.9

/

已服务车主

2891

次

擅长：

点击咨询他

马自达6，2012款，时尚自由版，今天跑着突然出现AT灯亮了，停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯，在咱们平台提问过，告知我换进气管电池阀，清洗节气门换喷油嘴，再加98油跑几箱试试，不行就换三元催化器。我按此处理后，跑过一个200公里高速后，发动机故障灯又亮了，我没管它。今天AT灯亮前，发动机灯一直在亮。电脑查了一下故障，说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的，原因有变速箱油低或变速箱油脏，还有其他可能的。修理技工看过之后，说变数箱油高，超上限有3厘米。

从描述看，这是变速器出了问题，建议更换4S变速器油，滤芯。如果还不行，需要更换变速器或者大修变速器，同时考虑变速器线路有没有问题。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

2003款马自达6，行驶20万公里。几天前由于磕到底盘发动机故障灯亮起，其他一切正常。经修配厂坚定为水箱管老化裂口防冻液漏出，并在一天后给换了新管，防冻液不漏了，但故障灯还是亮！车可以正常行驶。开了30分钟后发现变数箱故障灯也亮了（AT），并且倒挡时顿挫感很明显。开回修配厂后再次电脑检测，发现两个提示码。如下图。昨天电池阀更换了拆车件两个故障码清除后换挡依然出现，现在修配厂也没办法了。

张旭

5.0

/

已服务车主

2039

次

擅长：

点击咨询他

您好，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢

钟丽

5.0

/

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？

陈刚

5.0

/

已服务车主

2358

次

擅长：

点击咨询他

求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

马自达6行驶中会熄火无发动机控制模块任何故障，但波箱档位电磁阀开关好像挺混乱的，挂P档3档电磁阀打开，熄火后在开钥匙又恢复了，行驶中，3/6档电磁阀开关常开，2档只有用手动挡才能打开，行驶一会随时可能熄火，

变速器显示的数据流可能是正常的(没有6档，该车仅有5档)，具体的可以详细提供相关数据流过来，判断一下。行驶中熄火，重点还是检查节气门和汽油泵。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

车子有电有油打不着火，然后踩住刹车把档位挂到r档又挂到N档接着挂回到P档又可以启动啦！别人说档位这里🈶️个什么阀门坏啦

老马自达6没有什么阀（档位锁止阀），档位拉线的塑料头可能损坏，建议检查。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：马自达6at灯亮发动机故障灯亮起步挂档直接就是3挡不增档。电脑检查电磁阀故障，空气电磁阀故障p0745，u0073通讯主线路故障，前天车子左前轮陷到泥坑里了被水泡了。昨天开了一天没事，今天早上打不着火了就这样了。

马自达6 马自达3 马自达3星骋马自达3(进口) 马自达CX-3 马自达5 马自达8 马自达2 马自达3 Axela昂克赛拉马自达CX-4

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #配件# #升降玻璃怠速不稳# #专用车配件# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #新能源配件有哪些# #对地短路# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #bcm车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #发动机控制模块在哪个位置# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳