刚起车之后严重顿挫，像是手挡车离合没抬好往前一窜一_大众_高尔夫

刚起车之后严重顿挫，像是手挡车离合没抬好往前一窜一窜的，开起来之后不换档都两千多转了还不换，始终是一档，平时一千多就换档，然后深踩油门才勉强换一档，当行驶一千多米后等红灯，突然电瓶灯亮了，等绿灯踩油门没反应了，应该是熄火了，把钥匙门全关重新启动就没有毛病了，请问这是怎么回事啊，车子两年多，dsg的，第一次出这问题

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林文武

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2016-03-10 21:31:28

你好，这个是双离合器变速箱的问题，一般都是离合器有问题，也有可能是变速箱机电单元的问题，控制离合器结合不好，需要到4s检查才行，这个是质保10年16万公里的，有问题都会免费更换的，希望回答对你有用，如有疑问可以继续追问，祝你用车愉快！

昨天晚上才出的问题，两年多才开一万五千公里，今天就没问题了，去4s能检测出来吗

这个已经很严重了，可以检测出来的

好的谢谢了

不客气

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？