我的车装GPS的时候刚开始装到ACC上结果不好用 不知道是师傅线接的有问题还是怎么回事，后来找师傅来又装到了常线上，这样会不会导致车停那不知道的自燃了？非常紧张

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你好师傅 有几个问题请问一下 刚买的英菲尼迪g37-09年底的 我现在开高速驾驶室窗口那边能有进风声音 还有就是行驶的时候有咕噜咕噜声在左前感觉 高速很明显 前几天刚做了大保 但是在清洗完喷油嘴和节气门后 明显有种漏气的呲呲声 开去好多家检查了都说正常是什么吸气声音都说正常 洗完后怠速这些到是都正常 还有一个就是刚才启动刚好还没关车门就闻到汽油味道这个是不是每个车都这样呢？车主之前换的什么机油不知道我换的是美孚一号0-40刚做完大保车子是不是都有一段时间适应大概要多少公里的适应期呢 谢谢你了

15年的英菲尼迪QX50进口的，跑了5万多公里了，不知道怎么回事天气温度降低时每次早晨启动都会出现2个灯，一个是钥匙感应不到提示灯，一个是大灯随车转向系统关系状态提示灯，这两个灯亮了之后仪表档位提示状态空白（正常是会显示D）自动档，开起来状态跟运动档位一样，转数提速特别快，速度起不来！要开一公里多之后，等大灯随车转向提示灯灭了之后，重新启动一下，档位才会正常！包含记忆座椅功能也一样会失效，求大师指点！下面我上个图，请大师帮忙研究指点！【车型：英菲尼迪QX50】

15年的英菲尼迪QX50进口的，跑了5万多公里了，不知道怎么回事天气温度降低时每次早晨启动都会出现2个灯，一个是钥匙感应不到提示灯，一个是大灯随车转向系统关系状态提示灯，这两个灯亮了之后仪表档位提示状态空白（正常是会显示D）自动档，开起来状态跟运动档位一样，转数提速特别快，速度起不来！要开一公里多之后，等大灯随车转向提示灯灭了之后，重新启动一下，档位才会正常！包含记忆座椅功能也一样会失效，求大师指点！下面我上个图，请大师帮忙研究指点！

技师们好，我的2011年的英菲尼迪fx35，问题是：地盘异响，声音判断是后轮那一部分，不知道是悬挂系统还是什么？异响发生的情况是：天冷的时候早上启动车子倒车或前进，轮子大概转不到一圈就发出很大的响声，哒一声，感觉像被什么东西卡了一下一样！然后再试就不响了。但是车子只要停放一定时间，情况就会出现。出现的条件也是一样。第一次动，轮子走不到一圈就响。后面发现车子正常行驶，速度快慢都一样，只要路面出现小坑或一个鼓包，两个轮子一个压上去，一个没压，就会哒一声！以上就是异响出现的时机！奇怪的是这几天气温升高，早上或冷车动车都不响了，只有在车轮压到东西，两个轮子高低才响

您好，我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版，19年4月17号提的车，马上两年了，公里数两万五千左右。 问题是这样的：车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音，不明显，我没注意，大概又开了两周左右，咔咔咔的声音变得非常明显，保持转数1500转，咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火，熄火这样的情况出现过两次，然后怠速等红灯的时候抖动，抖动非常明显，然后加速的时候一耸一耸，这样的情况也出现了两次，耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了，车子在店里放了三天，检查出来的问题是车子燃烧不好，燃油过稀，然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说：喷油嘴，进气都帮我清洗过了，然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸，说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了，这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了，1500转的咔咔声没有，熄火，抖动都没有出现过。但是现在有几个问题，第一是发动机声音感觉和以前不太一样，我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的，感觉和以前不太一样，但是又说不出来，有时候我以为是心里作用，然后第二点，轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音，和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显，不容易听到。 然后我想问几个问题，第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您，现在您听了是这个问题导致的吗？（打个比方说跟我讲喷油嘴堵了，我就说奥，因为我不懂，但是懂了人听了可能就笑了，因为喷油嘴根本不可能堵）就这么个比方。 第二点，我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音，非常不明显，这是什么原因，是正常吗？还是还有问题存在。 第三，跟我讲的原因是燃烧不好，燃油过稀，那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况，就是说修过了，这个问题就修好了，还是说现在只是暂时好了以后还会出现，除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况，我们那里有个中化石油，就在我家附近，加油方便，而且我看中化石油门店也比较多的，价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加，后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好，之后我去中石化加了几次，但是嫌麻烦，基本上还是中化的加的多。油一直加的95

你好师傅，我的11款伊兰特，里程24300，昨天去个小修理店，修导航时，修车人员不知道怎么接的，原来钥匙拧到ACC位置，表就显示时间，导航也能打开听音乐，现在只能拧到ON位置才可以，到ACC位置只能开小灯了，怎么办呢，修的我非常不满意。 我还想问一下，ACC电源有保险吗？保险在哪里？为什么我的时钟也变成这了，时钟就拔了下插头，后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口，接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的，还有就是导航上面的按键，启动时亮一会，到晚上开大灯时不亮，是不是有线没连上什么的？

新买的车，飞度16款，目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧？换车有可能吗？而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否？然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。【车型：飞度】

新买的车，飞度16款，目前里程1300公里。第十天发现轮胎裂了裂了.....右后轮直接废了。师傅说要是加气进去会爆炸的。然后联系4s。昆明提的车。在地州上使用。然后找了当地专门维修的师傅来帮换胎。结果。。4s配的千斤顶不知道什么原因。顶着车的时候好的。拆的时候正常。结果轮胎弄好了要装胎上去的时候千斤顶自己踏了。多亏师傅自己带了个大的千斤顶撑着。不然一张车就砸废了。然后找4s各种推脱先说师傅顶的位置不对。之后又说用反了各种。接着换上去的备胎。半天时间生锈了。。4s说雨水多的原因。。。也不至于这么严重吧？换车有可能吗？而且。师傅说这不正常十天的轮胎不该是这样。然后空调三颗扭自己会有些发热。启动车的时候有卡塔卡塔的声音不知道正常否？然后现在用着备胎感觉方向盘会跑偏很重。还有不知道砸下去的时候有木有损坏里面的什么。。。

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。