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做首保时才发现,买回的新车三个轮胎都装反了,这种情况正不正常?对安全行驶有没有影响?
做首保时才发现,买回的新车三个轮胎都装反了,这种情况正不正常?对安全行驶有没有影响?
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#备胎能当正常轮胎用吗#
#抛光对车漆有影响吗#
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#节温器坏了对车有什么影响#
#轮胎胎压多少正常范围#
#轮胎花纹不一样有什么影响#
#逃逸的6种不认定情况#
#防冻液少了对车有什么影响#
张士灰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-10 00:26:28
就看是不是单向的了
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你好,这种轮胎如果没有刻意的相关的内外侧的标识的话,这个正反安装是没有特别的区分的,因为有的轮胎是专门有out SIDe,这种有专门标识的话,是必须要正常安装的,如果没有的话,这个一般没有区分,好多车型都是有反装的轮胎的
高长振
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢
根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
冯瑞
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汽车直线行驶是,打开右侧盲区摄像头,看到右前轮直线行驶时,感觉不是很正,轮胎转一圈感觉在轻微的左右轻微的摇摆,不是特别的正,但是方向不跑偏,方向盘也很正,这种情况对轮胎的磨损有没有影响,还有就是久了这种情况,会不会影响安全驾驶,烦请大师回答一下
1.你的这个方向如果没有跑偏或者抖动是没有问题的,主要是异响检查到ssss店检查
夏明
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大众速腾今年6月份才做的保养更换了防冻液,当时更换后看在正常液面,今天冷车看时怎么在正常液面以下了,但跑了一段时间车发热后再看又到正常液面了,这种情况正常吗?是不是保养时4S店加少了?会对行车有影响吗?
你好,根据你描述情况分析,这个没什么影响,冷却液不缺少,仪表水温不报警就没什么问题,很高兴为你解答!
刘三强
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车子在这个中间隔离栏旁边行驶轮胎风噪声很大 我窗户全关或全开都能听的到 没在这个隔离栏行驶一切正常 刚换没一个月全新四个韩泰轮胎 动平衡 四轮定位都做过了 四个轮胎胎压2.5这样 之前没换轮胎的时候一直没有出现过这种情况 请问各位大神这种情况正常吗?
高富强
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我购买的车型是广汽丰田雷凌双擎精英天窗版,己经三个月了,开了差不多三千公里,刚提车到现在我发觉我的车在倒车打方向盘前轮都会发出咯,咯,咯的异响,正常行驶的情况下又没有发生这现象。这种现象正常吗,对行驶有影响吗?求解答?
张小定
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16年底购买的五菱宏光s,跑了6000公里。因为是异地购车,乱七八糟的原因导致除了发票剩下的购车手续全部丢了,本地4S店因为不能提供手续拒绝首保。所以就去了外面的修车铺。 1、这样的情况算不算脱保?我怎么样才能正常在4s店保养? 2、 还有就是现在右前侧出现异响,颠簸路面就咯吱咯吱响。不能确定是哪个位置的问题。也没有去修车铺咨询过。 3、低速调头多圈数打方向,发动机下面有咯噔咯噔的声音。我也不能确定是哪个位置。 针对以上3个问题,想请问我现在要怎么办?
你好,首先的话,您的这种情况。如果没有去4s店里面进行保养的话,那么发动机这一块出现什么质量问题的话,那么他是不予保修的。但是这个也不是绝对的。如果你能够在外面保养的地方提供正规的发票。以及有这个维修保养的清单和当地维修资质的认可的维修机构。那么凭这些东西的话就可以证明你的车辆也是在正常的更换机油保养了?那么后期发动机出现质量问题的话也是保修的。其实说白一点,现在的发动机不是那么容易损坏的东西。只要机油够好,不是假机油。发动机是没有任何问题的。而如果你外面提供不到的话,也就说发动机这一块是没有办法办理正常的保修以后。但是整车其他的零部件以及底盘件的话还是在保修期之内的,因为这个跟保养换机油没有关系。这个都是正常享受的。如果想继续在4s店里面进行保养的话。那么需要在4s店里面补一个保养的手册。然后再进行正常的更换机油机滤保养。而至于我们地盘悬挂产生的这种想生的话,那么通常来讲是我们地盘悬挂螺丝有松动的,或者是球头橡胶部位,缺少润滑油。这个只需要进行螺丝紧固或者是润滑一下即可以解决,不是什么太大的问题。见一下面这两个问题的话,可以去当地的售后,或者是维修厂做一个的检查。因为我们首次保养的时候,我们的底盘悬挂螺丝是需要进行紧固的,目的就是预防这种响声。其实现在真正意义上的话,只要找到一个好的维修师傅。正常保养也没有问题的。真正意义上的保修在车辆保护区内真正意义上的话,你跟换不了几个零部件的。。建议先对我们底盘悬挂螺丝进行紧固处理。
于永洋
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帕萨特1.8T,已使用22个月行驶总里程1.3万公里。每天都使用,但行驶里程少新车行驶三个月(行驶里程三千多公里进行的首保)首保后每半年做一次常规保养,换上海大众原厂全合成机油,还没有进行过润滑系统和节气门清洗,气温7℃以下,早上(或者是停车十小时后)冷起动时排气管有汽油味,仪表显示正常,打开发动机盖也没有汽油味,车辆行驶一段路程,发动机水温正常后,查看尾气情况汽油味消失。该情况去年没注意,前不久天气转冷倒车时才发现这个情况。请问是否正常?
李伟
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您好,我提车时发现8AT的变速箱铝外壳有很多褶皱,不平整,销售说正常就没管了,后来发现同款的其他车变速箱铝外壳全是很光滑平整的,有人我的是次品,才买三个多月,店里说正常,但是又找不到像我这种情况的车。请问我这样的算正常不?有没有车像我的这样?影响缸体的强度不?
你好,按照你的描述,从你发的图片来看的话,可以明确的告知你正常的一点问题都没有,这种现象不是的问题是非常正常的。这个铝合金材质的,他们在生产出来的以后。由于迅速成型拿出来迅速冷却而造成的这种其实说白了也就是制造的一些精度没有那么高,外面的一些毛坯,这个是正常的,因为外面的话不是属于精密部件,不需要进行经抛光处理。这个也就是说它的模具的精细程度没有那么高。而它的一些安装表面的话,就必须经抛光处理。外面的话属于非精度非结合密封的地方,所以这种现象是非常正常的。
于永洋
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4个多月的车 行驶2300 3个月时候做了首保 前两天回老家 回去前高速正常 回来时高速匀速行驶总是有轻微顿挫 类似换挡的那种 顿挫发生期间没有加油或松油 一直匀速行驶 今天开是匀速60㎞时 转速1500转 也是有这种顿挫 (回老家期间因为要拉人 一直挂着s档在跑 驾驶相对激烈一些 不知是否有影响) 请问还从哪里着手处理
不能长时间S档行驶,会引起变速箱温度过高,损坏变速箱!
黎超
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