09年长城迷你，冷却液温度传感器电压过高
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曾伙桂

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-08 14:41:33

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你好，测量冷却液温度传感器电阻

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5V电流正常吗

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正常，测量水温传感器，不是插头

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这种情况一般是需要更换水温传感器

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有可能线被老鼠咬了检查一下

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你好我想请问一下零三年本田雅阁，发动机冷却液温度传感器在车的什么地方

1.03年本田雅阁2.4发动机冷却液温度传感器安装位置： 2.查阅维修资料得知，这个发动机是有两个冷却液温度传感器的，冷却液温度传感器1是安装在发动机汽缸盖后端的，冷却液温度传感器2是安装在主水箱下盖上的。

梁汉宏

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06年雅阁 27万公里水温高。水箱换过防冻液换过水箱盖换过车老是开一会儿水温就突然变高水温高后没开太快就慢慢走水温就自己降下来为正常了 4S检查不确定什么原因只是又建议我更换水温传感试试不确定啥原因 4S店说上下水管温度相差很大电脑测试显示一个100来度一个 35来度只能先换水温传感器在看看

骆云宽

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你好，八代雅阁水温103度风扇才开始转，只有高速，没有低速风扇，换了水位传感器和水温解压阀，不管用，到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题，目前开着没什么问题，就是抬头显示器显示出来的温度是103度，那时风扇才开转了几圈就停了，汽车电子师傅也链接电脑，电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度，师傅说查不出原因，这样的温度不会对车有影响吧！抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的，最近出现这个温度，但是车还不高温，为什么水温显示103度，有时107度才开始降温

从目前的情况来看，如果说风扇能正常工作，水温不高的话，对车本身问题是没有什么问题的，主要没有低速风扇的情况，可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的，还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号，从而导致的这样的情况

王俊

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01年本田六代雅阁，故障码进气温度传感器电压过低，p挡n挡怠速忽高忽低，R挡D挡怠速较稳但是也偏高，冷车状态pn挡怠速也稳但偏高，如不踩油门不会出现忽高忽低的情况，热车后踩油门怠速立马上下浮动

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查温度传感器线路是否正常。正常检查一下发动机电脑版。希望能帮到您！祝您生活愉快！

杨秀伟

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01年本田六代雅阁，故障码进气温度传感器电压过低，p挡n挡怠速忽高忽低，R挡D挡怠速较稳但是也偏高，冷车状态pn挡怠速也稳但偏高，如不踩油门不会出现忽高忽低的情况，热车后踩油门怠速立马上下浮动

这个主要就是传感器或者是怠速电机，马达这块出来的问题导致了卡滞

谢德强

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你好，我的车是10年8代雅阁，已有7万公里了。《我的空调不凉，师傅检查说低压表偏高，50/60左右，高压表偏低150左右。》空调不是很冷，怠速时吹的是凉风，但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意，就感觉还行。师傅把我压缩机换了，膨胀阀换了，管道清洗，散热器内部清洗，干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样，没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水，很多水，但不是冰冷的冒水，是凉的冒水。高压管呢，一点温度都没有，用手摸没有一点高温。（从压缩机到散热器这条高压管很高温，烫手，然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有，都快赶上低压管的凉度了。）最后问题总结:高压温度不够，达不到标准，偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了请教大师帮忙一下。这几天实在太热了，受不了。

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邹勇

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你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。

许晓蕾

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