07款捷达春天，近几个月挂一档起步车抖的历害，方向盘振手。车走起来就好了，是哪里出毛病了。跪求
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#中控干了几年走不出来了# #二档起步# #手动挡汽车起步步骤# #手动挡起步正确方法# #手动档车正确起步方法# #方向盘抖动# #汽车保险买哪几种就够了# #自动档车正确起步方法# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

祝恒磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-16 05:53:29

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离合器片有问题

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得换件吗

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恩多数的换离合器片和压盘

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大概多少钱

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五六百吧

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是4s的价格吗

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不是维修站工时就的八百一千的

相似问题

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您好，我的车是12年买的捷达。今天晚上倒车的时候有个坎，加油门的时候车咯噔一声，憋火了。好像是车底盘碰到坎了，也像是车地盘哪里的声音。之后车开了一小会，等红灯，再起步的时候，挂一档就感觉档把下面咯咯的。然后想开快点车地盘就咯咯的突突。又停下了，又起步后车就只能挂一二档，而且只能用离合待速行驶。给油门车就咯咯异响。往三方四方的方向掰不动。而且一二档也比以前费力。

检查一下变速箱部位挂挡机构是否碰撞变形，半轴是否变形等

陈根伟

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你好大家，请求大师帮我回答问题，我感激不尽，我的车是11款捷达前卫高配，跑五万公里，在路上比较堵的时候，一走一停的时候，车灯epc开始亮，然后车就是一档没劲给不上油，然后闭火从起，epc灯灭了，abs灯就亮了起来，检查电脑说是刹车制动开关，我换了两个开关都是不行，故障重复，求大师帮帮忙，我找了很多地方修都没找出来毛病。

王显波

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有，行驶期间也有。但只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡，其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象，而不是松开油门速度一点点的降下来。

李诗耀

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专家们好！请教个问题，05年9月份的车捷达春天，最近车在行驶中EPC指示灯经常亮起这个灯一亮有两种情况，第一种情况是只要epc灯一亮就像车没油了似的直接不走了！第二种情况是 epc亮了之后还能跑不过加油没有劲了就像是怠速状态行驶一样！这个毛病以前也出现过几率很低从今年开始比较频繁了！请教下这是哪里出现了问题？是节气门还是哪里？？

李志明

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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！要不然车会嘎当一下！车要是水温上来90度就不会出现这种情况，还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！我都已经跪了！！每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！小弟在此求各位大神救救我的达达吧，抱拳了

李健

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06年捷达春天，11万公里。冬天凉车点火很好，轻松启动，然后怠速为1000左右吧，不知道低不低？热车后变成8百！可是热了几分钟就挂挡起步要走，加油就要熄火，只能大脚油门解决，车热以后一切正常！水温传感器应该没有问题，因为有凉车1千的怠速，不过不确定够不够！车热以后一切正常，一点毛病没有了，点火加速，非常有劲，发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去，完全就像有东西挡住一样！然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了，请求大师解决谢谢。目前没有故障码！

左光辉

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一五款手动捷达1.4 自吸，出租车目前34万公里。发动机怠速抖动。抖动一会儿出现EPS.跑起来是正常的。怠速的时候把空调开到二档。会好一点，有的时候会跳，有的时候不会跳。检查火花塞，高压包都是正常的。但是这个毛病还是不好。去了好几个地方，4s店也没办法。缸压也是正常的。专门修。你也搞不好现在唯一。怀疑的就是换缸头，气门总成。你有谁遇到过这种情况

鉴于您之前说过，是换了火花塞之后才这样的，所以还是建议您找家靠谱的修理厂，重新更换一下火花塞。当然，如果只是报三四缸失火，可以把一二缸的火花塞点火线圈，喷油嘴和三四缸的火花塞，点火线圈和喷油嘴调换一下。如果调换后还是报三四缸，那就需要拆开缸盖检查了

张延强

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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合踩下时”发动机会抖一下开空调较为明显不开空调就还好严重时感觉车都跟着顿挫但一般没这么严重都是感觉得到卡一下的感觉发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有之前开的时候没这种感觉也没太留意就最近出现的而且感觉发动机响声比之前大了一些也不知道是不是心理作用去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试有可能是油品不好我现在都让发动机在2000转时换档虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的没听懂那里很吵他人就走了

一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触

孙涛

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11款捷达，踩下离合器很安静，松开离合器就塔塔塔的响，很烦。。。。换过分离轴承还响，挂档很顺畅，起步不抖动很稳，，离合器套件换了4个月左右原厂的，行驶中也没有异响，去过两家修理厂有说小压盘坏了，有说变速箱齿轮坏了，有说一轴轴承坏了，但是都不确定。。。。。昨天去汽配城，拆开变速箱，齿轮各部件都很好，换了几个轴承和其它什么小零件，然后离合器片，压盘检查都正常的，但是试车后还是会响，问题依旧还是踏踏踏响。。。。。。求解

你好，根据你的提示分析，大致可能是同步器存在问题了，维修建议拆卸下来检查必要时更换

刘东

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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了

经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的建议到修电脑那边用示波器测试一下看一下数据有没有问题希望可以帮到你

李玉洲

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