各位师博车子挂4挡的时像挂不上一样，我检查了一下已经挂上了。后来我又从挂，也一样就只好挂3挡开一会，然后感觉又好了！平路行驶还有时有哄震斗到我驾驶室这里来。一次一次的，有时有，有时没有，是怎么回事？
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#一个学时# #一学时# #上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的一次记几分# #临牌到期了上路有什么后果# #已经有c1证了怎么考摩托车# #挂挡# #挂空挡# #摩托车挂挡# #科一能考有几次机会# #科目一有几次机会考试#

陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-05 04:56:37

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你好！这个原因有变速箱内部三四档同步器齿环磨损过大，轴承老化，造成的，建议拆检变速箱更换损坏部件，必要时候更换变速箱总成

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噢.谢谢你，我再观察观察

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不客气

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请问一下我车13款五菱宏光就是这冬天早上起来冷车的时候不好挂挡，挂起紧的恨，甚至有时候挂都挂不进去，但是开会车子热了就又好挂挡了，这是怎么回事？

根据你的描述把变速箱油更换一下。更换75-90的，这个有间隙的话是一个正常的现象。这个是离合器系统，包括这个离合器踏板，这个位置的这个自由间隙。还是不好，换档的话就需要检查离合器，看一下离合器有没有问题。冷车情况下，离合器踩下去之后，有可能也会出现分离不彻底。

郑晓辉

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大师们好，我有个问题想请教一下，我的五菱宏光上次保养后，副驾驶座前的两根管子漏青色的油，然后到售后那反复修了3次才好。现在又有新故障，开车时有时把离合器踩到底，车子就会熄火，这几天经常这样，有时又正常。请问大师这是哪里出了问题？

张江海

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您好我是五菱宏光1.5舒适版的开了3年了有6万公里了，现在是停车后再起步时挂一档无法挂上，只能推到三档再还一档才行，问了维修师傅说离合器片不行了，换了后，当时感觉挺好的，可是才过了一周问题还是一样挂一档很难。请问师傅这是什么问题啊？

孙剑

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你好，师傅，我的车早上起来打火以后，跑起路来后面有沙沙沙的声音，挂挡跟空档行驶都有，跑很长一段时间之后就没有了，是怎么回事，还有就是开空调跟开暖风水温就略微偏高，开空调最明显，帮我修理下，谢谢了

对后桥油进行检查如果没有问题，肯定是里面机械问题，其次检查气压是不是在规定内

夏明

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你好请问，我的五菱宏光已经12万公里了，现在出现一个毛病，每当行驶十公里以后有股呼噜噜的声音位置大概在变速箱，挂挡加速就没有声音，带挡滑行和空档滑行声音就出来了，车子停止的时候没声音，还有一个就是每当车子停的时间超过12小时，打火响了两秒就会熄火就像是闷熄火的那种，在打一次就好了，原地怠速车子自己会往前走一点，是没有挡的情况，车子热了也就正常了，请问师傅我这两个是什么原因

曾航

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我是五菱宏光s1，是2015高配车，跑了一万公里，遇到问题，请师傅分析下问题，是挂上档，然后起步，松开离合的时候就有响声了，下坡也有，路平整就不怎么响。路掂就比平整路响的多些了，换挡松开离合也有响声，是什么问题呢。听起来就在后左右轮响。

何万顺

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师傅好！我的是五菱宏光1.2的！一直显示故障码P0420（催化转换器低于临界值（组|））之前有换过一个二手的三元催化器！氧传感器可还是一样！后来换了一个西门子的氧传感器问题有好一段时间！一短时间后又有一个故障码出来P0130说是氧传感器电路故障！在换过氧传感器也还是开了一二百公里故障码又亮了还是P0420的故障码，开到4S店叫师傅检查也检查不出来啊！请问师傅这是怎么回事啊！是那里门题啊

车检测报P0420就是三元催化转换器的问题！一般要求更换前把进气系统清洗一下，在用车过程中到正规加油站加油，现在有的车主贪图便宜到小加油站加油，长期下来就会坏三元催化，你先用我给你的方法清洗一下，不行再换。

余文俊

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我的是五菱宏光，15年买的，车子不知道是因为跑了那两次长途没休息还是什么原因，现在车子早上还是冷车的时候热车几分钟后，温度还没起来的时候行驶发动机舱老是有异响，就好像是发动机在空转一样，每次换挡后提速都会听见嗡的一声，等温度正常后又没有了，冷机子提速也比以前慢好多，想知道这个一般都是哪里出问题了？

刘金朋

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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，

你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

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杨老师您好，我上次咨询过你，就是我的车子正常行驶的时候，水温正常，然后开着开着水温从第三个降到第二个，然后几秒钟之后又升到第三个，就是这个问题，我去4S店换了一个水温传感器，然后，我这个故障率发生的频率少了，现在我想说的就是车子放了一天，发动开，开个二三十公里，水温表水温都正常，没有忽高忽低的了，就是只要一停下来，停个3到4个小时，再启动，开个一两公里水温表，水温升到第三格正常之后，

你好朋友，根据你这个描述的问题来看的话，你现在水温传感器已经更换掉了，这个都没问题了，水温现在已经都正常了，不用担心，正常驾驶就可以了，朋友。正常驾驶就可以了，不要担心这些水温这些东西了，这个已经完全没有问题了，现在的水温表现症状都是属于正常值以内的，不用担心。

杨继坤

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五菱宏光时韵博瑞博越博悦博瑞GE 摩根4-4 博瑞新能源巴博斯 M级 DS 4

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