慢速行驶中，方向盘打到第三圈就会出现咯吱咯吱的响，正常直行打方向没事！还有拐弯过小斜坡也会咯吱响！什么原因如何解决？

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建议您先到修理厂检测紧固方向机螺丝，如果没问题的话，那肯定是方向机，更换就好。

车辆描述在经过拆卸分动箱电机让分动箱推出工作之后，车辆描述的声音已经全部不在出现，那么根据车辆描述反馈判断分动箱存在问题，需要更换分动箱分动箱预估参考价格15,000。

自动刹车启动。就会紧急制动，启动速度很快，然后完成后就会释放，正常工作声音。可以放心使用。

需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套 还有检查减震上盖有没有缺油磨损 把你的半轴外球笼拆了，重新清洗干净。然后用黄油安装润滑。在试车

你好，如果是咯吱咯吱异响应该是悬挂胶套问题，主要是橡胶部件磨擦导致，建议可以做下检查。

您好根据您车的故障现象分析，问题1先帮您解答一下，怠速时声音大，踩油门时声音更大，这种现象一般由以下原因引起，发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大，还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音！有时间把车子举升起来检2查一下！压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的，建议有时间把它更换掉，到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的！问题2咯噔的声音，建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的，还有如果减震器异响，可以做个测试的，机盖打开，两到三人同时按压车身，按压大灯附近的上横梁位置，如果减震器发出来异响就可以听到的，咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头，稳定杆衬套，还有方向盘转动时发出吱吱的异响，建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动，一共四颗螺丝，前面的用19套筒拆，后面的用17套筒拆，全部松动，螺丝多下旋出来一些，看一下螺丝孔是否有水烫出来，清洗干净，在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下，然后固定好元宝梁螺丝就可以了！用公斤扳手紧固好！然后您在路试一下是否正常！理确定更换的机油压力传感器没有问题，那就是发动机内部的机油压力低引起的，机油泵，油底壳里面的油泥太多了，导致集滤器堵塞了，机油油道不畅通，大小瓦间隙大了都会引起的，建议您有时间先测量一下机油压力！看一下发动机里面的油泥是否太多了！可以换机油，我有个建议，建议把机油油底壳拆掉，清洗一下机油油底壳，还有里面的机油集滤器也清洗一下！估计油底壳里面的油泥比较多！先从最简单的，清洗一下机油油底壳，及里面的集滤器，不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦！还有用机油压力表测量一下机油压力！减震器顶角，如果怀疑减震器顶角，可以把减震器固定螺丝松动，在顶角上面涂点损坏油试一下，比如机油，或者黄油都可以测试一下的！还有上面的按压测试方法也可以检测出现的！常见凯越转向问题，转向机有问题了，不过不影响使用的，可以不用管它的！不影响安全行车的！

根据你描述的问题导致这种情况原因可能性是当减震器上面的压力，轴承内部缺油或者是磨损的话，就会发出咯吱咯吱的响声，而且当你打方向的时候就明显能听到这个声音在上面。如果说打方向听到这个声音在下面的话。导致这种情况可能性较大的是下支臂球头内部缺油，还有就是方向机拉杆球头。如果说更换方向机拉杆还有这种情况，那么您就得考虑到下支臂球头了。当下肢臂球头内部缺油磨损的话，也会发出这个响声，而且明显能听到这个声音就在下面。这种情况你把车辆开到平板架上面。然后把车辆升起来，让维修人员左右打方向就可以听到。