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途观2.0t冬天早上打车,车发抖然后故障灯亮,检测到1缸2缸4缸失火,多缸失火,是

途观2.0t冬天早上打车,车发抖然后故障灯亮,检测到1缸2缸4缸失火,多缸失火,是
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胡春雷
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！这种情况建议检查一下火花塞！也和加的汽油有关系！
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王志虎
5.0
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15年大众途观1.8T行驶途中，发动机发抖，抖的很厉害，故障灯点亮，用电脑读取故障码，显示多缸失火，读取数据流显示一缸失火严重，换了高压包和火花塞没用，经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊！
没有缸压，你这是发动机内部，比如活塞环断了，气门漏气，气门弹簧断了，活塞碎了一角，或者气缸磨损
邱自军
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大众途观ea8882.0t 发动机故障灯亮，检测是气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，目标未达到
检查三位四通阀 数据流显示不正常
马吉龙
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大众途观2013年车，发动机故障灯点亮，电脑检测p2187怠速时燃油系统过浓缸列1，p0300发动机失火
根据描述，通过数据流分析混合气正常，怠速着车40bar左右，熄火短时间油轨压力会超过40bar以上，气阻下来后油轨压力会下降
陈新安
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大众途观早上凉车抖动，不好像着火，报P2188怠速时系统过浓 还有124缸失火，检测到单杠，多杠失火，清掉故障码，车就好了。不抖了。
现在数据上检查没有异常，同时废气阀之类的也没有漏气，这个就可以拆了进气管清洗一下气门积碳，这个对冷车抖动也会有直接影响
林泽坤
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12年途观2.0T，亮故障灯换了进气支管，来了两天后早上启动不了了。故障码1234缸失火，换了喷油嘴后好了，但是冷车发动亮故障灯，油耗大
已经更换高压泵的话，就多观察使用一下，应该是换高压泵就好了，没有其他问题的。
林泽坤
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进口大众途观2.0T，凉车发动机故障灯闪烁40-50次，热车后一起的正常。电脑检测2.3缸失火。火花塞更换，喷油嘴更换，积碳清洗，气门口研磨后后故障依旧！
根据描述，查看数据流属于正常情况，建议对发动机电脑板进行升级处理。
陈新安
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我车是1.8T的大众途观，怠速时抖动，读取故障码，1.2.3.4缸都失火，把废气阀上面到进气歧管的软管堵上就好了，
您好:发动机抖动，该车阀气阀分二种尾数AB和AF，看一下安装型号是否正确。(建议原厂配件替换一下)如果原厂配件替换一样，用发动机真空表测量机油尺处负压是否正常。
马桂萍
5.0
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大众途观空挡加油转速只能达到3千转，故障灯会闪烁，故障码是1.4缸失火，气红压缩比，开车行走时转速达到2千转时会发冲，加不起油
点火线圈。喷油嘴，火花塞。如果都没有问题的话，你就要考虑一下那个嗯，气缸他那个有没有拉伤？因为我也遇到过一个是因为汽缸拉伤，导致他那个高速加油们会缺缸
邱自军
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途观1.8t冷车启动发抖 发动机故障灯闪3 4下，然后就正常了 电脑检测4缸失火，火花塞 喷油嘴 都是新的 线圈也互换过 还是报4缸失火。因为烧机油大修了 跑了有3000公里 应该没积碳
袁明
4.2
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