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发动机转速低于一千或者挂空档怠速运转时,打开车内风扇,发动机立马尖响(类似挂挡不到位齿轮打滑时异响)熄火,重新着火不开风扇就一切正常,请问是什么原因?如何解决?
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杨军华
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是不是空调压缩机皮带太紧了或者哪条皮带松了
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打开引擎盖我着火了一次观察,点火后,打开风扇,发动机剧烈抖动,然后熄火
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压缩机坏了或者压缩机皮带太紧,压缩机皮带不转了带动着发动机不转了
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之前更换或发动机皮带,有一年了,今天突然出现这种现象
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检查一下压缩机,电磁离合器,是不是卡滞
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我开的是暖风,风扇调的一档最小风速
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与清洗节气门和怠速阀无关吧?
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您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
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2010年手动2.0长城v80三菱发动机4g63s4n发动机,最近经常性行驶中换挡间隙后熄火,重新打火后怠速站不住熄火,第一次时候打不着火了,检测是发电机坏了,更换新汉拿,开走半天,仍旧出现熄火问题,再次检测怀疑油泵,拆出后发现一根支架断了,经查此车油泵可索赔,于是4s免费换了一个新油泵,更换后开车3天,熄火问题仍旧再次出现。 具体发生时候描述,等红灯,车辆在4档中,踩刹车,踩离合,挂空挡,至红灯前停止,车子抖动几下后熄火。另一种情况,车子一档,不踩油门,车子补油一冲一冲的,然后熄火,之后一小时内均能打着火,但是打着后,踩油门转速表运动几下后,再踩也阻止不了转速下降,然后熄火。 补充,车子一直有车子刹停后转速指针摆动问题,更换过节气门和怠速马达,无好转。踩离合器有吱吱响问题,电瓶是2016年底更换的瓦尔塔银标,火花塞点火线圈是18年10月更换的全新。排气管尾段是因锈烂了,18年10月换的淘宝买的。请各位老师傅,维修精英分析指导下。
你好,你这个建议你去修理厂检查下电瓶正极那个保险盒里面的保险丝好不好固定保险丝的螺丝拧拧紧,然后点火线圈,分缸线,火花塞,节气门总成要原厂的,喷油嘴还要拆开检查下,然后仪表指针摆动你这个要检查仪表后面插头,还有各个线束连接的插头,仪表本身故障也会导致,线束各个搭铁线也检查下。
毕春胜
5.0
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