13年5月购买的英朗GT自动挡，跑了50000公里。现在冷车启动行驶时降速会有明显顿挫，加速没有，类似于被追尾的感觉。但是仪表温度上来后现象消失，不会出现。
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肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-12 11:18:46

您好火花塞检查没

46000公里左右更换的四个

清洗过节气门没

洗过，也换了波箱油

热车时用电脑测了变速箱数据都是正常

相似问题

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2013年5月英朗GT自动挡50000公里，更换了波箱油火花塞高压包。现在冷车行驶时丢油或者带刹车子有明显顿挫感，感觉像被追尾。但是冷车加速和热车后没出现

李浩彬

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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，不倒车，加油门也没反应，只能D档使用，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，还有焦糊味

你好，根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少，或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据，如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄，造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味，这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决

韩鹏

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别克英朗gt，11款自动档的跑了七万多公里，今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火，后来从新启动在行驶，但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火，但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉，倒档没有这个现象，后来没办法只能要停车提前换空挡，去修配厂看了一下说是变速箱问题，有大师具体懂得？

用电脑检测发动机和变速箱故障码，检查发动机点火，喷油，进气系统。变速箱是否有电池阀，电脑板故障。

韩磊

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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，停顿不倒车，D档，加油门也没反应，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，发动机边能听见明显漏气一样的声音，之前没有，开起来也能听见之前没有。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查变速箱油液，检查变速箱模块，使用电脑读取故障码。

荣威威

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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推，都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。

朱红阳

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您好！我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版，现在里程16000公里。1万公里时就发现，高速行驶1-2小时之后就会出现方向盘卡顿现象，微调方向盘时感觉类似于磁铁吸住或拨指针那种感觉，微调不线性，不顺畅，最近上高速之后跑1-2小时后就会出现那种情况。去4S店检查，他们给我刷新方向盘所有数据参数，让我再跑跑看。请问大师，我这是什么问题，严重吗，该怎样解决？谢谢！

建议正常行驶，开开看，不行就和4S协商索赔方向机总成

朱邦磊

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您好！我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版，目前行驶里程为16000公里。前段时间在高速上发现，行驶1-2小时时出现方向盘卡顿现象，类似于指针拨动或磁铁吸住的那种感觉，向左或向右微调不顺畅。11月15日去4S店检查，他们给我刷新转向模块参数。最近发现，方向向左跑偏严重和掉头时方向盘咔咔的异响，声音好像从方向盘里面传出来，不打转向灯就不会有异响，这种声音很清脆。请综合分析一下我的车子问题出现在哪里，谢谢！

方向跑偏需要做四轮定位，检查轮胎磨损情况。打转向灯的时候有异响。是转向灯开关的问题，需要更换转向开关

李培雄

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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各位大师好，我的车12年6月买的，英朗1.6自吸，跑到现在75000公里，三个月前，发动机舱里面有异响，表现在开空调加速，就会出现嘎嘎嘎的异响，后来换了全套正时皮带涨紧轮堕落轮，发电机皮带以及涨紧轮，修完后声音小多了，但是偶尔还是有声音。现在就是冷车启动，经常性的皮带噪音，转速起来后就好多了，5%左右的几率会出现启动后电压只有12v，但是轰油门后又会稳定到13~14v,有时候怠速开着空调电压会慢慢从13降到11.8，需要定期加点油门，车上用电的有胎压监控，行车记录仪，不知道是不是发电机坏了，还是轴承缺油了？麻烦各位大师

李向前

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各位专家麻烦一下别克新英朗17年2月的从两三千公里起关上窗子就能听到发动机传来哒哒哒的声音随着加油门换挡哒哒哒的节奏会改变油门加较大车速高后消失室外温度高的时候几乎没有室外温度低则尤其明显车温高了有好转但还是有现在一万多公里了哒哒哒的声音感觉有增加而且声音越来越大麻烦分析一下原因同时告知解决方案 4s的不给解决说正常

下次使用金美孚0w-40机油。

高瑶

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英朗时韵 AMG GT 速派速迈 ALFA GT 福特GT 速腾速锐速尊

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