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大众CC(海外)
大众cc一脚油门踩到3000转涡轮打开后提速不明显很慢
大众cc一脚油门踩到3000转涡轮打开后提速不明显很慢
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李健伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-19 15:41:04
您这个应该是不是涡轮压力不足造成的火花塞火花塞,性能不好
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大众cc以前一脚油门过2000转涡轮介入后会明显感觉提速,现在油门加到3000了没有那种涡轮介入的感觉了变得很线性的提速
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我的车是大众CC!刚刚提到手!感觉在1500转到3000转发动机声音很大!到4S店他们说正常,是涡轮得声音!我想知道,就算是涡轮的声音,有没有这么大呢?发出哒哒的声音!特别是踩下油门再松开还要明显!嗡嗡的声音!!问下大众CC的用户这个正常吗?还有副驾驶有响声!就是不知道在哪里响?你们有没有体会!
成鹏飞
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大众cc10年现在出现加油提速无力,踩油门的力度和提速感觉不成正比,油门感觉空空的力度,提速必须要稳着油门深踩半天明显油门变重时间变长,涡轮1800转介入后无明显提升一直要滞后到3000转才好点
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进口大众CC两后门无通讯,右后门锁快无反应,仪表不能显示两后门打开状态,如何检查,这个车停放时间过久,中途一直处于断电状态2年多
模块的供电都是正常的,通讯线也没有异常,那重点就是模块本身,只考虑直接更换后门的升降电机模块
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一汽大众cc 2.0 豪华,2011年产,现在开了9.4万公里,最近发现车子很ROU,动力不足,深踩油门转数到了2300左右时涡轮介入才有动力。最近准备更换,发动机,变速箱机抓垫。
张雪飞
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大众cc提速无力,起步轻踩油门微微抖动,再稍深踩一下无明显加速有空档加油感觉,好像车会一顿踩了刹车一样,再加油转速会上到2000转不怎么提速反而会像被拖着,洗过节气门匹配了,三元催化也清洗了,火花塞跟换过
邓振平
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我的车是1.8T。12款大众cc 前几天发生事故修大梁(副驾驶大梁) 拆了发动机变速箱,然后装上以后突然发生挂R档有明显抖动 抖动很大,试了一下车 突然挂不上后挡 踩油门也不走,然后挂前挡也轻微抖动
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码只需要用电脑对变速箱电脑进行学习匹配就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
张满辉
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2010款大众CC 2.0T 驻车时开空调内循环,空调制冷效果不好 用温度计测量中间出风口温度8℃,原地驻车踩油门发动机转速提升,空调温度就会下降 ,怎么回事呢!!!
如果你的压力都是正常的,蒸发器后温度在1-3度,,那么你只能是把空调的水箱冷凝器清洗干净。
曹守军
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大众cc发动机舱异响,感觉是空塑料瓶碰撞的声音"啵啵啵啵"的异响,冷车启动特别明显,转速下来异响减弱时有时无,打开空调原地怠速和倒车过程中异响明显。行驶过程中异响几乎听不到。低速踩刹车偶尔有异响但不是很明显。请问老师哪里出了问题。
建议先找师傅试车听一下声音。再做针对性处理维修。
牛明久
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