首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
蒙迪欧
有谁知道 老款蒙迪欧外界温度显示零下三四十度 所以开空调不制冷 传感器换了还是一样，哪里问题 或者有什么办法让温度不是零下

有谁知道 老款蒙迪欧外界温度显示零下三四十度 所以开空调不制冷 传感器换了还是一样，哪里问题 或者有什么办法让温度不是零下
展开

#冷却液温度传感器# #室外温度传感器# #汽车温度传感器# #测温度传感器# #液位温度传感器# #温度传感器厂家# #温度传感器类型# #片式温度传感器# #进气温度传感器# #风管温度传感器#
齐凤革
4.4
/
已服务车主
3008
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
可以把传感器拔了试一试
mechanic_avatar
传感器线路故障
相似问题
相关推荐
05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块，还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
赵润土
5.0
/
已服务车主
5275
次
擅长：
点击咨询他
05款蒙迪欧2.5 V6. 每次一拔钥匙，电脑油耗和里程显示就归零，即（油耗从99.9开始，分里程为零，总里程数不变）
车子仪表问题，关闭点火开关，里程数，短程数归零。这种情况考虑仪表问题。
盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
次
擅长：
点击咨询他
04年福特蒙迪欧电子风扇不转，开空调转，拔了水温传感器也会转，换过水温传感器还是一样不转，继电器3脚和5脚跨一条线就会转，继电器保险丝都是正常的
那就是最老款的，那按照你这样说的话，那还是线路有问题或者电脑板有问题吧，就这两个，那你就选择先把线路全部检查一遍了，没有问题就只能更换电脑板
邓卫华
4.8
/
已服务车主
5199
次
擅长：
点击咨询他
13年福特新蒙迪欧2.0T空调不制冷，风扇和空调泵都不工作，室外温度显示零下40℃，有人说是室外温度传感器引起的？【车型：蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240至尊型】
首先，室外温度异常，首先检查室外温度传感器是否正常，安装好需要重新断电观察是否恢复。 然后，检查室外温度传感器到BCM线路，BCM是否有异常。 最后，低压高，高压正常，可能冷媒多了。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
次
擅长：
点击咨询他
13款蒙迪欧室外温度显示零下40度！空调不制冷！更换了一个新的室外温度传感器还是不行
更换了传感器需要到路上跑
黄克凡
4.9
/
已服务车主
10633
次
擅长：
点击咨询他
13年福特新蒙迪欧2.0T空调不制冷，风扇和空调泵都不工作，室外温度显示零下40℃，有人说是室外温度传感器引起的？
这种情况肯定是需要安装室外温度传感器，同时在读取车辆的空调数据流，看一下有没有其他故障，同时看一下制冷剂是否充足。
问志洋
4.9
/
已服务车主
33039
次
擅长：
点击咨询他
蒙迪欧2013 保养灯归零
直接在仪表上就可以保养归零
王震川
4.8
/
已服务车主
4386
次
擅长：
点击咨询他
福特蒙迪欧车架的生产日期和有的零件生产日期不一样是怎么回事
零件生产日期在车生产日期之前 这个是正常的 车生产日期是组装好下线才打的日期
朱东魁
4.8
/
已服务车主
15761
次
擅长：
点击咨询他
13款福特蒙迪欧仪表显示室外温度零下40度空调不制冷更换好室外温度传感器后跑了一会又显示10度什么原因啊
你好，室外温度传感器装上后，需要跑一段时间温度才可以更新，如果说跑了以后还没用，说明传感器本身或者线路存在问题，希望能够帮助你，谢谢
陆稳稳
4.7
/
已服务车主
3455
次
擅长：
点击咨询他
车内温度显示零下40空调不制冷
张全体
4.8
/
已服务车主
7331
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
零下十几度开空调不管用，零下二十度开空调
零下十几度开空调不管用，零下二十度开空调寒冷的冬季，开车外出成了很多人的噩梦。特别是在零下十几度的天气中，打开车辆的空调，却发现车内的温度依然难以提升。进一步降温到零下二十度，空调似乎更加无能为力。这是为什么呢？1. 车辆空调系统的工作原理
2023-08-16
零跑S01 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑S01 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑S01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑S01 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%的原因
2024-04-02
零跑C01 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑C01 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C01 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%的原因
2024-04-02
零跑T03 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑T03 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑T03 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
零跑T03 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑T03 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑T03 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%的原因
2024-04-02
零跑S01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑S01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑S01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑S01 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2
2024-04-02
零跑C01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑C01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑C01 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。2.
2024-03-11
零跑C11 增程版 冷却系统温度过高怎么回事？
零跑C11 增程版 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 增程版 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 增程版 冷却系统温度过高，如：堵塞, 漏水, 风扇故障。2
2024-04-02
比亚迪汽车怎么看车内温度
比亚迪汽车怎么看车内温度了解比亚迪汽车车内温度的重要性在汽车领域，了解车内温度对于乘客的舒适度和安全性都至关重要。车内温度过高或过低都可能导致不舒适的乘车经历，并对驾驶员的专注力产生负面影响。因此，掌握车内温度情况不仅可以提供更好的驾乘体验
2024-01-18
查看更多
车系
手机版：有谁知道 老款蒙迪欧外界温度显示零下三四十度 所以开空调不制冷 传感器换了还是一样，哪里问题 或者有什么办法让温度不是零下
蒙迪欧 蒙迪欧-致胜 蒙迪欧新能源 开迪 云度π1 云度π3 开沃D08 开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV
热门标签
#按了一键启动没反应# #保险丝盒是什么# #升降玻璃怠速不稳# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #电工师傅一般在哪里找# #怠速问题怎么解决# #配件# #玻璃升降器开关# #一按玻璃升降器怠速不稳# #汽车维修资料# #bcm车身控制模块# #新能源配件有哪些# #插头两根线怎么接# #车打不着火 玻璃能升降#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳