教我汽车冷却液

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你好，大哥。。。 柴油车冷却液和汽油车冷却液都是可以互用的 因此前提条件就是，必须防冻液写着柴油车和汽油车通用，水的度数是-30℃左右

汽车冷却液是可以当做金属切削液来使用的，但是汽车的冷却液相对的价格要比金属切削液价格要高，所以使用汽车冷却液充当金属切削液的话肯定是不划算的。但是金属的切削液不能当做汽车的冷却液给汽车加注，所以二者是不可以互换的，只不过汽车冷却液可以临时代替金属切削液使用。

。 你好，车辆的冷却液添加这个桶装的冷却液，这个都是正规的稀释好的防冻液。 第一，汽车上的冷却液必须是添加醇，乙二醇的专用的防冻液。 第二，如果是添加那种未稀释的冷却液，容易导致车辆冷却液系统腐蚀。 家三冷却液这个建议添加相同颜色专车专用的，不建议随便添加别的类型的。

根据您汽车没有冷却液了可以用什么代替问题咨询，如果现场没有发动机冷却液了，可以用冷却水代替应急用一下，等找到冷却液了在更换掉就行了，希望我的解答帮到您！

新能源汽车越来越普及，大家对新能源汽车的保养也越来越关注，比如：一般到了第4年或行驶达10万公里，汽车保养手册就建议新能源车主到4S店更换防冻液了。防冻液一定要去4S店更换吗？一定要使用原厂防冻液吗？今天我们就来聊聊防冻液的那些事儿。 防冻液是汽车冷却系统的血液，其在冷却系统内循环流动，散热是其主要的作用，以保证汽车的正常工作温度。除了冷却作用以外，还需要具备防冻、防腐、防锈、防垢、防凝胶、防开锅等作用。 以前的汽车发动机冷却系统都使用水作为介质，优点是随时可以加注，成本极低。缺点是冰点只有0℃，一旦结冰会体积膨胀而损坏水箱和冷却水道，也很容易生成水垢，使冷却系统热传导效率降低等，据相关报导，有6%的汽车故障是由于冷却系统引起的，所以现在都改为使用防冻液做为主要介质了。 一、防冻液的类型 防冻液分类一般有两种分法：1、是否有机（专业的讲叫缓蚀类型）；2、化合物（专业的讲叫基础液类型） 1、是否有机 两者最大的区别就是一个含有硅酸盐、磷酸盐、钼酸盐、亚硝酸盐、胺类等，另一种不含有。 无机的缺点是有毒，对环境和人都会产生不利的影响，目前欧美日韩都已经禁止使用此类的防冻液，而国内还在生产这类的产品。 2、化合物 你好 新能源锂电池冷却液这个分类较多一些，目前市场使用最广的应属乙二醇了，占市场的90%左右份额，也是行业认可度最高的种类，所以选择乙二醇没错，如果真遇到了丙二醇，也是非常不错的，不过其成本较高，一般价格也会更高，企业也较少生产，我们了解就好。 讲到这里有一个小知识点，有人说防冻液有些缺失，临时也找不到补充的产品，可不可以加点纯净水进去呢？ 如果是乙二醇的防冻液，除去添加剂我们先不考虑的情况下，其水份比例会严重影响其冰点。如下图： 乙二醇含量% 乙二醇-水密度g/cm³ 冰点℃ 28 1.034 -10 38 1.050 -20 48 1.063 -30 55 1.072 -40 60 1.078 -50 80 1.095 -45 85 1.100 -30 100 1.113 -13 我们从上图可以看到，乙二醇的比例并不是越多冰点越低，其含量一般在40％到60％之间，如果含量过高，冰点反而会下降。所以回到问题，举例说明：如果向乙二醇含量为60%的乙二醇-水密度g/cm³为1.078的冰点为-50℃的防冻液中加注纯净水，使乙二醇含量变为38%，此

您好，针对您的，汽车冷却系统深化保养话术，话术：水箱长时间使用会产生水锈、水垢及腐蚀物,不清洗,很快污染新的冷却液，影响散热效果，高温时水箱易“开锅”。清洗水箱后，再进行冷却系统防酸化项目可以让冷却液酸碱平衡，防止冷却液酸碱值失衡而腐蚀水箱，保持良好的散热性,延长冷却系统的使用寿命，所以定期更换防冻液清洗水箱是十分有必要的。希望我的回答可以帮助到你

你好，汽车冷却液减少一般有几种可能性，一就是你的冷却系统有泄漏导致防冻液减少，2就是你防冻液里边水分过多，导致蒸发也减少3就是你的车，发动机自身在烧水在烧防冻液。

比亚迪秦混动车怎么保养冷却液吗，你好，咱这款车的话，防冻液规定的是10万km进行更换。如果说咱想换的话，6万km也是可以。需要拆掉我下面的护板，然后给水箱那一块儿。把那个防冻液放出来，加上去就行。汽车大师金牌技师为您服务，我们变成了专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，一定细心为您解答。

你好！根据你反映的情况判断车辆是真高温了，现在先不要急着打开有黄色标签的水箱盖，先让别冷却大半个小时。冷却后再用盖在水箱盖上把它逆时针拧下来，再添加防冻液，添加到防冻液不往下下为止，再盖好盖子，同时把旁边的备用水壶也加上防冻液，加到刻度线为止，再都盖好，打着车运转，观察水温和前面的电子扇是否运转。