帕萨特b5怠速下的慢是怎么回事，冷车需要发动4分钟左右才恢复正常
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蒋鸽

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2015-11-03 10:17:04

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清洗节气门积碳

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08年帕萨特，1.8的，冷车启动时怠速1100左右，加油门有突突的响，感觉快要熄火了，但车子发动5分钟左右就恢复正常了，怠速800左右，请问大神，什么情况

刘伟

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大师你好请问01款的大众老帕萨特B5清洗节气门，用5051B匹配，匹配正常。为什么启动车辆怠速还是在1200转，要过个5-6分钟后才降下来。

杜占宁

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你们好。我的大众帕萨特早上发车很难发。需要打4.5次才能发动。而且会抖几分钟才正常。什么情况呢？这是

李海亮

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大众帕萨特，节气门清洗了，火花塞也换了，电磁阀也换了，还有废气伐也换了，怠速还是不稳，开起来只要一停车怠速就上去，完了5秒钟左右再下来，怎么回事

刘红星

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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速，踩着油门发动就可以，油门要稳住3000转左右几分钟，怠速才会有！换过了点火线圈，火花塞，分缸线，水温传感器，节气门，空气流量器，求大师这是什么问题？热车一切都正常

可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看，其他已经处理完了

林泽坤

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我的帕萨特领域07款。冷车启动怠速一千二百转左右，要半分钟才降到正常的七百八九左右。还伴随着怠速不稳。冷车启动时也要异响近半分钟，应该是二次增压泵坏了。二次增压泵不换应该没有多大问题吧。还有就是怎么解决怠速不稳、过高和时间过长。谢谢！

王朋

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2009款大众帕萨特新领驭2.0手动低配，现在早上冷车发动困难，要连续几次，第三次加油门才能着火，且怠速也就900转左右，冷车应该1千转，热车发动正常。电脑检测也没故障，请问什么问题？

清洗节气门，然后匹配。

盛兆民

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2005年，2.0L的大众帕萨特，开了16.6万公里，主要是车开始起动行走时很慢才能跑起速度，上油转速达到3000转时，才20公里/小时，要走一段时间才能慢慢地走起速度；在正常上坡时速度达到70公里/小时时，突然车的转速下降，车速度也降到40公里/小时，无论怎样加油都上不了速度。

高洋

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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动，车热后怠速降到9百转了就又不抖了，故障灯也没跳，这是怎么回事？去4S店查他们说车子是14年的车，大众新帕萨特2.0T的，上一次大保养时清洗了进气支管啥的，是去年上半年的时候做的

你好，这种情况多数都是积碳导致的，如果是做了进气道积碳清理，建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量，检查一下发动机固定机角垫是否有老化。

高长振

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12年的帕萨特跑了二十多万公里跑到130码的时候怠速在2500左右时突然坐车加不上油，等怠速下来的时候再加油就又正常了，怎么回事？用解码仪检测是故障代码是p0321和p1386分别显示转速位置传感器（G28）电阻值太大，和控制模块故障-爆震感应监测怎么回事？求大神解答？？

刘东

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