2015款思铂睿、挂在N或P档哄油门对变速箱伤害大么？上次在保养被4S店里面哄了很多次

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东风本田09款2.4L思铂睿，跑11万公里了。动力问题，概率性的。给油时速度起不来，发动机声音比较突兀，不好听，继续深踩油门就省音很闷效率很低的往前加速。感觉像是发动机迟钝或变速箱迟钝，又好像供不上油。怠速平稳800左右，清洗过节气门。油路，三元催化，换过火花塞，变速箱油，大小保养都做了，没卵用，而且这个动力问题是概率性的，70%左右的时间是这样的。

17款思铂睿2.0经典版，18年8月出厂，9月底上牌的，目前行驶里程57000km。现在就是油门踏板行驶的时候震动，震动很小但是频率很快，震的脚底发麻。洗过节气门，不管用，4s店说正常，机脚胶也没问题，变速箱油上次做了大保养也没换多久，除了这个油门震动别的一切正常。有没有一个专业点的师傅帮忙看看哪里的问题。还有就是最近怠速有些抖动，很轻微，可以看附件图片测得抖动。

本人14款自动舒适版本田思域，目前有65000公里，关于汽车的保养一直弄不清楚，按照保养手册的规定5000km或者六个月就要保养一次，我现在用的是金桶机油，全合成的！有车友联系一万公里或者一年保养一次。不知道应该遵循什么保养？ 马上就要脱保了，到底继续在4S店保养还是到外面保养？不知道怎么选择 还有其他的机滤～油滤～空滤～变速箱油～刹车油等等到底多久换？ 还有每次去做保养4S店都推荐一大堆的东西 什么油路清洗 节气门清洗 什么润滑一大堆，到底有没有必要呀？？ 保养真是和坑。很纠结。保养手册感觉也不符合实际 纠结中

本人14款自动舒适版本田思域，目前有65000公里，关于汽车的保养一直弄不清楚，按照保养手册的规定5000km或者六个月就要保养一次，我现在用的是金桶机油，全合成的！有车友联系一万公里或者一年保养一次。不知道应该遵循什么保养？ 马上就要脱保了，到底继续在4S店保养还是到外面保养？不知道怎么选择 还有其他的机滤～油滤～空滤～变速箱油～刹车油等等到底多久换？ 还有每次去做保养4S店都推荐一大堆的东西 什么油路清洗 节气门清洗 什么润滑一大堆，到底有没有必要呀？？ 保养真是和坑。很纠结。保养手册感觉也不符合实际 纠结中

你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

上个月.9月21日提的东风本田新款URV2.0T两驱.短短几天的时间.车子变速器漏油超级厉害..导致车子熄火.开不动.挂档不上去.还有前车盖里面有很大的响声..请求师傅解答.该怎么办。每次睡觉.想起车子的问题.简直让我一个平民百姓伤心.既然买了这样一台车..特别让我.心惊胆战..是在 国庆黄金周.行驶在高速中.突然车辆熄火在.高速道路 中间..后面好多路过车辆..当时让我 戳手不及.不知道该怎么办..车辆根本挂档不上..车上的家里.吓都被吓死了..自从这个事情出现之后...让我.和我的家人.坐这辆车.根本没有一点点安全感..同时还涉及到我.和我的家人生命安全..车内屏幕.一直显示着 请检查变速器.

丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档（油门踩的不深） 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。

2011款丰田雅力士自动挡，冬天早晨启动后,切换到自动变速箱的D档，车子几乎不走。需要反复踩油门，挂倒档，折腾好一会，车子热起来后才有动力。如在地下车库，甚至会发生爬坡到一半时没有动力，不踩脚刹车里就往下溜的现象。开到大路上以后，就一切正常了。这种情况也只有冷车启动时，尤其是冬天时非常明显，夏天则不明显。请问大师，这可能是什么原因呢？我臆想是不是有一次没到4s店保养，外面门店的小师傅错把机油加注了一点到变速箱油里造成的？（只是胡思乱想），油有没有加错不知道。

07款本田思域。一直使用正常，8月中因下雨未出门车子停放了7一8天，8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头，本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了，插入钥匙后也不对，转到二档后本来有的自检也没有了，只是出现如图状况，不知为何？发动车子后图上状况仍未有改变，只有ABS，手刹和气囊灯长亮，油量警示灯闪亮，更严重的是风扇也不转空调也不能工作，但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常，由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修，到地方后把钥匙插入又正常了，启动后也很正常，用电脑检测不出任何故障和异常，只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况，也是用拖车拖到修车厂，但这次没自已恢复正常，修车师傳又是电脑检测又是线路检查的，经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况，去到修车厂又是电脑检测又是线路检查，车是恢复正常了但却查不到原因，于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事，用遥控器开锁这一现象又出现了，10月12日再去修车厂，同样是电脑检测电路检查，东搞西搞的车是正常了，但还是查不出病因。今天早上要出去办事，用遥控器开锁后再次出现如图情况，真烦人。此事为07款本田思域，AT，EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教！