这种情况完全属于正常的，发动机是靠那个机脚垫儿，香蕉皮固定的，当你挂上挡以后，再踩住刹车的情况下，变速器传动系统和发动机是连成一体的，所以说有动力，输不出就会有这种情况产生。
这种情况是正常的，发动机是通过，机爪垫的，固定的都是胶皮的，挂挡的时候，增加上，负荷以后发动机在里面就会产生这种情况。
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以前没打开引擎盖观察过，最近挂档发现发动机声音很大，随打开引擎盖观察发现的，怕发动机有啥问题？发现
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自动挡的车
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或者变速箱有啥问题？
是的没问题的，挂档的时候，倒档和前进挡发动机，移动的方向不一样，你可以看一下。所有的车都是一样的，都是这种情况，如果，感觉车辆，晃动特别大，一般都是这个机脚垫出现问题。
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那应该怎么处理噢？
现在这种情况是正常的呀，根据你的公里数还不，存在有损坏的情况，你正常使用就可以。
如果以后损坏的话，直接更换机脚垫就可以的。
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我观察过手动档的车，发现挂档时没有此现象呀
这个都有的，因为自动挡的话，你挂上挡以后，把刹车踩住，所以说，车辆有动力，输不出就会通过这个地方，产生，移动。
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哦，听了冯师傅的讲解我也就放心了，谢谢！
不客气！祝您用车愉快！
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还有问一下冯师傅，我的车最近自动启停功能没有了，不知怎么回事？
看那个开关有没有处于关闭状态呢。
这个功能的话，按正常来说没有多大用处，会对电瓶和启动机的寿命造成缩短。
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怎么观察才是关闭状态噢？
仪表上会显示的。
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冯师傅的意思是一般尽量少启用自动启停系统吗？
是的，从汽车技术方面来说，它是一个新的技术，会吸引人，但是在这儿，使用当中的话，它是属于弊端的。
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仪表怎么显示才是启用自动启停哦
就是打开钥匙的情况下，那个自动启停的那个指示灯会亮。你看一下有没有，点亮？另外就是你可以按一下那个开关试一下，就可以知道它就两种状态，一开一关，有时候一不留神，洗车的过程中可能会把它关闭。
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哦，知道了，谢谢冯师傅的耐心讲解！
不客气的。
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再见！
