第一检测凸轮轴可变正时轮,正时信号盘和正时点。
第二检测可变正时电磁阀和油压空有没有堵塞。
第三检测凸轮轴传感器和电路。
你好,我是汽车大师专家技师-于洪彬,很高兴为你解答。
您好,刚才哪个一对一我没找到资料我就没接
是不是曲轴点没对正或者凸轮轴轮拆过
都更换或维修什么了
缸盖换了
带了新凸轮轴
对比新旧一样吗
看的一样,准备把凸轮轴拆下重新对比下
现在特别不好启动,报的故障码p0340
对比,正时点,凸轮轴感应齿
启动的有点抖动,提速很慢
好的
应该是正时出的问题
可变凸轮轴轮的旷亮一定要注意,这个也是导致正时异常报码的点
老师,正时链轮推迟在最大延迟位置是什么意思?这个有点不明白,我直接拆下来的,然后vvt轮里有插销孔对着凸轮轴上面的插销安装不就可以
是可以的,但是安装后要注意凸轮轴轮的旷亮,基本就一点点
好
还有可变正时的油孔要通而且可变正时电磁阀也要检测,确定正时,凸轮轴轮,信号盘都没问题在有可能就是可变正时电磁阀了
排除一切机械问题,就是这个电路出现故障