往左打方向是哪个后轮拖着走？往右打方向是哪个拖着走？我理解的拖着走就是没转，没转才会拖着走，这个理论是正常的！转弯半径内的轮胎要比转弯半径外的轮胎转速少一半，这个是机械差速器，那这个跟动力分配就没关系了，实在觉得有问题，那就只有差速器本身，看看间歇调对没？过紧不？如果是机械问题，那你打死方向，走不动了，你刻意加油走的话，肯定会发出很大声音
你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。
你是修理工还是车主
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
修理工
换了个差速器
跟原车的零件型号是一模一样的
后差速器行星齿打掉了，才换的
你说的后轮还是前轮
推着走
换完方向打死不加油只能走1米左右就感觉憋死了，车就不动了
放空挡可以往后溜也是同样的距离
四驱的，前轮推着走？还是后轮推着走？
后胎是没转啊
都转
就是走两米就感觉憋住不走了
往后也一样
不打方向没问题？
加油可以走，轮胎感觉就是推着走的
不论朝左右都是一样的？
往左打方向是哪个后轮拖着走？往右打方向是哪个拖着走？
我理解的拖着走就是没转，没转才会拖着走
往左打左后轮，往右打右后轮
这个理论是正常的！转弯半径内的轮胎要比转弯半径外的轮胎转速少一半
以前没有这种感觉
你又不是车主你怎么知道车主的感觉
仅仅是感觉
是他跟你反应的这个问题，
你把方向打死，松刹车，车子只走一米就不走了啊？
刹车松开就走最多2米，往前往后都一样
我开别的斯巴鲁就没这种感觉
他是电子差速器还是机械的
机械
那这个跟动力分配就没关系了
你实在觉得有问题，那就只有差速器本身，看看间歇调对没？过紧不
如果是机械问题，那你打死方向，走不动了，你刻意加油走的话，肯定会发出很大声音
