对于这款车的怠速空气流量的话，之前给你查询了一下，应该是在2.3左右徘徊。长期燃油修正这个数值的话有一点偏大了，这方面的话着重检查一下，喷油嘴，汽油滤芯，汽油泵。
现在故障现象还是依然存在吗？
没故障码
现在的故障现象呢？
但是更换了空气流量计进气量数据显示还是少
故障现象有没有改善？
这个要长期试车才能看油耗哦
因为跑了高速油耗又低下来了
所以看不了
我不会看那个数据我问问你
正不正常
恩我看一下
短期燃油在不断的变化
嗯，现在看那个数据流的话，几乎是没有什么太大的异常
短期燃油修正本来就是不断变化的。
那为什么空气流量这么低了
不是正常2.5吗
现在在2.0左右徘徊
对于这款车的怠速空气流量的话，之前给你查询了一下，应该是在2.3左右徘徊。
如果现在数值还是偏低一点的话，检查一下进气管有无漏气
电脑数据计算负荷22%-23%正不正常
那2.3现在在2.0左右徘徊啊不正常吧？换了新的上去了
这个计算机负荷应该是没有问题的。
嗯，现在的话你可以借助于化清洗剂，然后在着车状态怠速状态下，喷在进气管周围，包括节气门周围看一下怠速有没有变化。
嗯，如果进气管上有出现漏气裂纹的状态的话，在怠速喷化清的时候会被吸进进气道，节气门位置，然后导致转速升高了。
有变化代表什么？没变化代表什么
有变化的话就代表肯定有漏气的地方没变化的话，就是没有漏气
没什么变化都是660到680左右
喷涂的位置的话，主要是空气流量计之后，节气门之前这些所有的位置都喷一下看一下。
都喷过了，没变化
嗯，现在转速在660~680之间变化，然后空气流量数值的话是变化是什么范围？
现在拆了火花塞和高压包看没什么问题，现在重新着车就是在2.25左右
2.25的话，这个数字是没有问题的。
是
恩
这个车，除了进气气门进气几管没有清洗过，其他什么都清洗过，三元之前换前氧传感时候看过没问题
你估计还有什么影响这方面
就说现在数值是没有问题的，就是油耗偏高对不对？
是
长期修正这个数据有没有问题
嗯，长期燃油修正这个数值的话有一点偏大了，这方面的话着重考一下，喷油嘴，汽油滤芯，汽油泵。
喷油嘴清洗过，汽油滤芯换过，汽油泵应该没什么问题，之前换汽油滤芯看外观感觉没什么问题
嗯，可以检查一下喷油嘴的雾化效果是否良好，包括燃油压力是否正常。
你好
我检查喷油嘴第4个喷了化油清剂车辆抽搐，转速高低起伏
怎么搞
在吗
你好，你具体描述一下您是怎么操作的？
4s
点击前往小程序查看回复
语音听不了，打字吧。
就是把化油剂喷到喷油嘴与缸体接触那里
一喷就抽搐
转速又高又低
如果是这种情况的话，这个喷油嘴密封应该是有问题的，检查一下那个密封
这样是漏气吗？但是没有漏油哦
你检查一下这个周维应该是存在密封不严漏气的情况。
那里？
就是第4个喷油嘴进气歧管的周围啊。
看了没裂痕什么的啊
这种情况你只能拆下来检查，一旦出现这种化清剂被吸入，发动机内部肯定会存在漏气的。
