你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。
里程表传感器供电电压一般都是12伏的
里程表不走，然后换了个传感器还是不行，量了这个传感器的三根线，一根是5V，一根是打铁，一根是12V。
你好老师
应该是信号线有问题了，用万用表测量一下传感器到仪表盘之间的线束是否正常导通，
那话传感器到仪表有几根线？
用试笔一端搭铁，另一端测量传感器插头三根线，仪表盘指针是否有抖动现象？
信号线到仪表盘的
一根
三根线的话是正常的嘛，一个5V，一个打铁一个12V。
信号线应该是没电的，不该有5V电压的
现在是那个12V的那根线和仪表是通的。
5V的那根线和仪表是不通的就有一个12V的和仪表是通的。
那这款车里程表是仪表盘供电的，那应该还有信号线和仪表盘相通的
就是还有一个就是5V电压的和这个是相通的。
嗯，那线路没问题，排除了线路问题，您有没有那种普通灯泡的试笔呢？
现在就是说一个12V的线是表量了一下通的还有个五ⅴ的也是通的，剩下一个负极
负极不用管，有负极就行了
的话怎么用？试笔的话怎么用
用试笔一端搭铁，另一端挨个测量一下插头三根线，看看仪表盘指针会不会抖动
，然后线也是通的，大概还有什么问题？
仪表盘自身故障
插头我还没量我量一下看一下。
好的
按你说的方法用试灯量了一下，然后仪表有闪动一下。
里程表指针动了一下嘛？
是的。
现在需要
里程表传感器有质量问题，或者是变速箱内部带动里程表传感器的螺纹齿打滑或损坏
可以拆下里程表传感器，插上插头，转动传感器，看看仪表盘指针会不会动
他这个传感器是那种感应的，不是齿轮的
现在确定线路没问题了
要不就重新换个传感器试试
就是说传感器线插头以上是肯定没有问题的，然后要么传感器坏了，
对的
