你好，我是汽车大师银牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
一个星期，洗过节气门，清过故障码
把两个增压器的传感器对调过，还是这个问题
根据故障码可能是旁通阀卡滞了，需要检查一下
旁通阀是哪个？然后现在的情况是油耗几乎翻倍，高速带油门感觉涡轮一会介入一会不介入，一顿一顿的，全油门加速测试过没有问题，怠速滑行和低速行驶也没问题
时速120想带点油超车，或者定速巡航遇到小上坡路段，就会感觉很不顺畅，一下一下的
就是增压管上有个泄压的阀
平时油耗基本在6个左右，同一路段，全是国道，现在基本9个10个
那个东西4s好像看过，是好的，现在4s就让我换涡轮
但是问了朋友和修理店的，基本都说这个涡轮从没听说开坏过
涡轮控制也有可能有问题，现在需要测量供电有没有，急加油急收油阀杆动不动
这个需要怎么测
您是车主吗
嗯
那得找修车朋友帮您看一下。因为阀杆位置不太好找，或是您拍图过来，但首先得认识进气管
这个是双增压的，进气先走机械增压过节气门绕半圈到车头位置的涡轮
有没有可能，还是传感器坏了，只不过坏任何一个传感器他都会报同一错误
传感器是测的增压压力
p023800不是增压信号过大吗
一直增压就会报这个
那开的过程一顿一顿是这个问题吗
这是最完整的故障码，后来清完再开就剩226100和023800
把碳罐管子堵上再跑一下试试
碳罐包括电磁阀问题解决了，都是好的，也都不报了
传感器电压量一下
你的意思相差10倍，应该还是传感器问题
不是涡轮问题
不好说，线出问题概率大
好的，我明天去看看，到时候有问题请问怎么联系您
可以点我关注，随时可以提问
好的，谢谢
不客气
