你好！车辆在行驶中踩油门时，有顿挫感或者换挡有冲击感，可能是有几种原因引起分别是；
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格，燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。
这时就需要到四S店，让专业维修师傅用电脑进行检查，并及时进行维修，避免产生更多的行车隐患。
你好，我是汽车大师金牌技师-杨宽，很高兴为你解答。
您好，您说的是加减档车辆抖动是吗？
车子现在行驶多少公里了？
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9万多加减档就冲一冲的起步发抖
是否检查过火花塞、点火线圈
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都沒有刚买车的时候就有这样的情况
你这车况需要好好检查一下。
4年以下车龄
四年内是汽车的最好状态：车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题，如更换机油、刹车片、四滤等。
1）空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次；
2）机油滤清器6个月或5000公里更换，与机油同时换；
3）汽油滤清器4年或者5到6万公里进行更换(有的车型汽油滤清器可以单独更换，有的车型是汽油滤清器和汽油泵是总成)。
4）空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁；
5）雨刮片1年更换，或是在每年的春季更换。
6）自动挡变速箱油4年或60000公里更换；
7）手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换；
8）助力转向油4年或60000公里更换；
9）刹车油2年或4万公里更换；
10）减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换；
11）制动液2年或5万公里更换；
12）蓄电池4万公里或2-3年更换；
13）刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。
14)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。
15)防冻液2年或3到4万公里更换，每年防冻液在使用一段时间后会有所减少应适当补充(防冻液这属于正常损耗)。
7年以上车龄
如今我国取消了对乘用车的报废年限，7年以上的车是老龄车了。保养是其次，以检查更换维修为主。
1）水箱7年或10-12万公里更换，2年清洁一次；
2）自动变速箱7年或10万公里更换或者需要维修更换摩擦片及变速箱滤清器(或者换新油)；
3）离合器总成12-15万公里更换，(包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承)。
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是什么问题呢
4至7年车龄
这个车龄的汽车，很多零部件都会有所松动，尤其是经常跑长途高速的，再加上各种橡胶管的自然老化等，要格外关注以下部件的保养。
1）正时系统4-5年或7-10万公里更换；
2）橡胶管4-5年或6-10万公里更换，黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的；
3）汽油泵5年或8-10万公里更换；
4）缸线6年或8万公里更换，缸线使用久了导电效率会降低影响车辆性能，降低火花塞寿命随火花塞同时更换；
5）轮胎换位10000-15000公里，型号不同的轮胎不能从后轮换到前轮；(这样可能会引起车辆跑偏)
6）四轮定位仅仅是一种维修手段，如果车子没问题就不需要做。
7)张紧器、堕轮4到5年更换。(因为张紧器和惰轮内部都是轴承靠润滑脂润滑)
你最好是用电脑检测一下，看是不是软性故障。
手动挡还是自动档？
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这款车是不是有挡位显示
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手动挡
你的是手自一体的。
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不只是手动挡
你拍个图我给你看一下。
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是发车型还是行驶的问题怎样发给你
你这是属于手自一体，就是自动挡。你这需要检查一下火花塞、点火线圈，还有就是变速箱油是否短缺。这些东西如果损坏就会出现抖动或者顿挫感。
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不是手自一体啊只是纯手动挡
就算是手动挡，你检查一下火花塞和点火线圈，这些东西如果损坏就会出现抖动或者顿挫感。
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好谢谢
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好谢谢
