你好,我是汽车大师金牌技师-彭德刚,很高兴为你解答。
四缸平行的时候对曲轴
凸轮轴就两个点
排气的那个凸轮轴轮那个动是
洞
你先把四缸平行,就可以看下排气侧那个点
那曲轴点在哪个地方卡
曲轴要一个专用工具,位置在半轴那个位置,缸体上有个小孔
在发动机后面
升起来才看的见
大概多大个洞
不打
大
这个位置
对的
你有专用工具吗
没有
有什么可以代替的吗
不好找替代的
你看专用工具形状
我还想咨询你一下
他这款发动机曲轴点如果用专用工具卡住他还有没有可能动
有间隙,可以动一点
那他这个间隙用找中心点吗
还有他曲轴前面上皮带的齿轮间隙怎么弄
不用,只要曲轴对好了就没问题,他有点间隙
请教一下他曲轴轮的间隙是起到什么作用的
就是为了调正时
怎么调
留点间隙好装皮带的气候对齿
这个是我理解的,具体什么作用厂家没说过
主要曲轴皮带轮有个半圆件
那个没卡死
大概意思就是只要正时工具标准 把正时工具卡上之后就没有要注意事项了呗
嗯
装好后再转几圈,然后在对一次确认一下
那他有没有可能装完正时都正常跑一段时间之后顶了的
如果你第二次都对好了就不会出现
除非皮带坏了
就是对完正时之后再盘回来还能对上就没事呗
对
谢谢
不客气