你要检查这根细线到电脑板之间有没有问题，如果线路没有问题，那就是电脑板坏了。根据线路问题来检查，但是你还是着重检查一下你这个风扇轴承是不是有问题，因为你单独换的是模块。如果风扇电机也有问题呢，对不对？你可以把风扇电机直接用12伏的电源打一下，看会不会转。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。
你是车主还是维修师傅？
维修师傅
这个首先你得检查一下风扇上的插头，把它拔掉，就是模块之前的那个插头拔掉，测量一下有没有电源和搭铁
都有
风扇控制模块和水温传感器都换了
是不是有风扇的故障码？
没有故障码
开空调的时候你的压缩机有没有吸合？
压缩机工作了
如果吸盒了，那这个就可能是风扇总成有问题。或者说风扇的控制线路有问题，上面不是还有一根细线吗？
你要检查这根细线到电脑板之间有没有问题，如果线路没有问题，那就是电脑板坏了。根据线路问题来检查，但是你还是着重检查一下你这个风扇轴承是不是有问题，因为你单独换的是模块。如果风扇电机也有问题呢，对不对？你可以把风扇电机直接用12伏的电源打一下，看会不会转。
细线我用万用表测到电脑板都是通的
那就很简单啦，该检查的你都检查了。这个要么是电脑板的问题，要么是风扇电机总成的问题。
就这两个可能了
电机我直接给转
嗯嗯，风扇模块确定没有问题，就只能换电脑板了
以前转的时候也没有高速都是低速
风扇控制模块我换的新的
但不是原厂的
有出现水温高的现象吗，要是没有出现的话，那就可能不是问题，毕竟只有达到一定的条件才可以有高速的
那现在你只要排除风扇模块就可以了。排除了风扇模块，那就只能更换发动机电脑板了
没出现水温高
模块上的细线用万用表能测量出来吗
那你这个不一定是问题，干嘛要去维修呢
以前不高，现在不行
现在都不转了
风扇不转了
哦，按我上面给你分析的吧，看看两个那个有问题，
线路没问题就是电脑版和控制模块
对的，你只能自己排除了，
应该是模块的可能比较大，坏这个的也多，坏电脑板的很少
再说你之前又是好的，除非新的模块有问题，把电脑板给烧了
奥奥谢谢
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