根据您说的这种现象来看的话，应该是正常的现象，可能是变速器内发出的这种声音油压或者是齿轮在工作时产生的，这个您不用纠结。
你的意思是早晨启动车辆之后，车辆还没有行驶，在原地停着车辆。就能听到这个声音。
如果是熄火之后重新启动的话，这个声音还有没有？
是的
熄火重新启动就没有了
时有时没
有时候有，有时候没有？当时打着车的时候，空调有没有自动启动？
熄火之前 空调我都会手动关掉
有时候启动 能听到咔的声音，也走的时候启动 一切正常
关键要看这个声音是在启动车辆之后产生的？还是在马达启动的过程中回位的那一刻产生。如果是在马达往回收缩，启动机在工作时，发动机已经运转马达开始往回收缩的时候，它能够发出一个声音，但这个声音非常的轻微。不注意的话，我们一般是听不到。也就是马达甩轮往回移动时产生。
第2个就是abs泵，启动车辆之后，这时候马达已经不工作了，挂上档位刚刚行驶的时候就听到咔的一声。这个是abs泵预备工作的声音。
是启动车子以后产生的
启动车子以后 车子还在 p档 没有做任何动作
第3个就是发动机在启动之后，发动机舱有这种废气控制的电磁阀。当达到特定的条件下时会动作。你的车辆应该是带有废气循环装置，他就是通过一个电磁阀来控制。还有就是一个活性炭罐的电磁阀。这个车有一个特点，就是那个活性炭罐电磁阀发出的声音比较大。不过这个声音，它主要是位于发动机舱内。
我给你找个图。
好的
我朋友的车 点火以后 听不到这个声音，所以我就有点慌
你那个车是2.0排量的？6AR发动机？
右前车门有个车身名牌，您拍一个我看看。
稍等，我先看个车。
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发动机上的这两个东西，可能会发出声音。上面的那一个肯定会有声音。不知道您说的是否一样。
再一个就是早晨启动冷车转速比较高的时候，还有一个稍微大一点的听着哒的一声。热车之后一般很少听到。这个是变速器发出来的。变速器采用无极变速，所以它里面有个油压比较高的油泵。里面的控制电磁阀发出的声音，我们也没有分解过，只是大致推测可能是这里的原因，都有这个音
我朋友的车 和我是一起买的 他说没有 我也没有听过他的车有没有
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不好意思 噪音太大了 听不清
是听不清
他那个咔一下的声音 就有点类似 手动挡挂倒挡 发出来的咔那种声音
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好的 谢谢
