车辆描述的问题需要根据车辆实际情况重新调换全车的支撑制作，包括发动机变速箱必须要使用原厂的制程制作，然后再进行试车观察车辆状态判断，都是由于支撑支座损坏造成的故障现象出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆原地到2000转的时候也会出现这个现象吗？
对的，换了发动机和变变速箱的上支点
也有麻脚的感觉
开车到2500转以上就正常了
车辆原地到2000转的时候也会出现这个现象吗？
换对，188到2200比较明显
1800到2200
车辆原地踩油门会有这个现象出现，那么车辆在更换支撑制作为解决车辆问题的情况下，车辆需要注意是否全部更换了所有的支撑制作，第二车辆更换的支撑制作是否为原厂零部件？也就是说这个故障只有发动机的支撑制作损坏，但是更换的时候要将全部的异同进行更换，包括变速箱的。
发动机支点是4s店的，变速箱的没有，在外面买的好的，胶也挺软的，
下面的后支点用换吗？修理工说没啥影响
车辆描述的问题需要同时进行更换，因为那个支撑制作在新与旧的偏差会造成发动机的平稳度会产生变化，也就是说鸡爪就高，就鸡爪教滴，然后会造成发动机不平，然后就会产生这一类的故障现象，这个根据实际情况一定要同时进行更换车辆描述的问题有可能是变速箱的机爪胶有质量问题造成这个故障现象的出现，车辆根据实际情况要重点考虑，因为这个现象只有发动机支撑制作，也就是即将损坏才会引起。
还有过坑洼的路面时，有吱吱的异响，是哪个胶套
稳定杆胶套。
你建议从4s店进一个变速箱支点，后下支点用吗
最好是一同换
稳定胶套是平衡杠胶墩吗
对
上次去4s店不常用的没现货，要预订
那个异响和减震没多大关系是吗？
嗯
好的，谢谢
车辆描述的问题需要根据车辆实际情况重新调换全车的支撑制作，包括发动机变速箱必须要使用原厂的制程制作，然后再进行试车观察车辆状态判断，都是由于支撑支座损坏造成的故障现象出现。
