通过故障分析来看需要检查一下，电脑板到电磁阀输出电压是否正常，如果不正常的话检查线路有没有问题或者是电脑版本身故障。
你好，您出现这个问题有多长时间了？这个问题的话有可能是发动机电脑板有问题，线路故障，或者是变速箱上面那个电磁阀插头故障。
您将变速箱上面那个插头拔下来，然后将钥匙打开，车辆一下电源信号是否正常？如果不正常的话，测量一下，电脑版出来的插头有没有问题？检查一下中间的线路是否正常？
如果说电脑版没有给出控制信号的话，没有电压信号，那就是电脑板有问题，如果有的话，那就检查一下线路是否有接触不良的现象。
阀体线速或者电磁阀会出现吗？外面的都排除了
是的是的，您这个就直接将变速箱上面那个大插头拔下来检查电压信号，这样来做一个区分和排除。
电压是多少
打开钥匙就能测量是吗？
可以这样认为吗？在阀体线速插头那里量下电压，如果有说明电脑版和连接线速没有问题，就查变速箱内部
是的
12
这个电脑到电磁阀是控负吗？
麻烦给看下，我量的是控制负线，有电瓶电压，难道是变速箱内部出现了问题
电脑过来的是12伏电源电压当然肯定也有搭铁信号。
但是线路的话肯定不一样。
如果说您车辆的本身是电压的线路，而出现有打铁信号，那该是不正常的。
我对比的一样的车辆是一样的
那你是不是您测量的线路针脚有没有搞错？
那可以呀，如果说你能确定跟其他车型所有针脚线路都一样没有问题的话，那有可能就是说变速箱内部有问题。
您有没有遇到过阀体里的电磁阀有问题会报这个码吗？
还没有
