你好,首先检查节温器水泵处是否漏防冻液,其它地方有没有漏
水温也不高,每次开车没有看到地下有漏水的痕迹啊
也没有显示故障
奇怪
节温器是换的新的
水泵就不知道了
这是节温器位置你看一看漏不漏水的痕迹
哦
好的
这是水泵位置看一看下面有没有漏水痕迹
如果没有就是气缸垫的问题吗
缸体和缸盖连接的分界线位置有没有漏水?
我正在看
把火花塞拆下来看一看火花塞电极是否发白?如果发白可能就是有防冻液进入燃烧室燃烧了
需要拔出机油尺和拧开机油盖是否有泡沫状的东西
乳化物
都没有漏水的痕迹
只有去4s店了
可能是气缸垫问题
你指的那两个地方都不漏
这个问题多长时间了?加了几次防冻液了,也可能是防冻液缺的过多加防冻液后里面还有空气,所以防冻液液位会下降。
当然不排除缸垫坏的可能,前段时间我修了一辆景程,同样的发动机也是漏水,缸垫处漏的,拆检后发现缸垫水道腐蚀行程沙眼,单独换缸垫无法解决,只能更换缸盖。
您们店在哪里
我是保定4S店的,
那太远
雪佛兰
哈哈
我在成都
没有漏
嗯,建议您把防冻液加满,然后打着车等风扇转了,熄火半小时后看液位,再跑一段时间观察还少不少防冻液?随你少了建议去4S店
节温器后面的黑色壳体下面漏不漏,看一眼
如果缸垫有问题火大燃会水壶会不会喷水
当时节温器为什么换?水温高还是有故障码P0599,防冻液少的太多了,水温高了才会喷水的。
就是往外喷水
这个中控上会不会报故障
现在向外喷?水温表显示水温高麽?
火一打燃夸夸响是怎么了
现在才打燃火
水温高是90以上
你的车是自动挡,还有一方面需要你考虑了,防冻液和变速箱的散热器集成在一起的。如果是水箱内部漏了,变速箱油向防冻液管道里漏,不等水温高它就会喷水的,因为变速箱工作油压大于水泵行程的水压
这款车水温108℃风扇才会开启的。
那还是去4s店去
水壶盖打开里面有没有油膜
水壶盖密封圈是否有损伤或变松弛了,看一下,水壶盖不保压也可防止防冻液外喷。
去了4S店也可以吧他们的诊断结果和维修方案告诉我,我给你把关
好要的谢谢师傅
我去宁的时候确实不是很紧
是松的
但每次开车下面没有漏水痕迹
也可能就是水壶盖的问题。
先去4S店买个水壶盖,这个应该是有货的,也不会没有工时费,换上观察观察也可以,让他们用诊断电脑观察水温和风扇的开启温度是否正常?108摄氏度左右风扇开启
只要风扇能够正常开启冷却防冻液就是正常了,不管怠速还是行车都正常才叫正常。
如果是水箱坏了则怠速可能正常,但是行车就不正常了还会喷的
哦
车子水在往外面冲
风扇没有转
但水温是90度
把水壶盖的密封圈拽下来,在胶槽机缠一些橡皮筋再把密封圈装上,水壶盖拧紧试一试
水壶里有没有油的味道,糊味
有
检查变速箱油液位,看变速箱油是不是少了,P档着车,打开右侧半轴油封侧面的观察孔11号螺丝拆下来,流不流油,不流油就是缺变速箱油了,就可以可能水箱坏了,更换水箱和水壶盖就可以解决你的问题。着车你说的异响有可能就是变速箱油缺少导致的。
打到车没有
发错了
异响先不用管,先修你现在喷水的问题。
检测到这几个故障
嗯,这是另外的问题,跟喷水没有关系,这个应该是进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀坏了,4S店怎么给你说的维修方案?
4s店是先换两个电子阀,不行的话对正时皮带
师傅我算弄明白了,我的车子是这样打燃火水不见了,如果车子开了一会儿,熄火了水又回来了,
就是这个样子
是怎么回事
换两个电磁阀就可以1解决故障码。关于防冻液的问题,可能就是需要排空气而已。至于正时皮带就不用对了,不是正时的问题,如果正时不对打的故障码是凸轮轴相对曲轴位置不合理