您好，我是汽车大师金牌技师-吕留存，很高兴为你解答！
清除故障码后再进行打火
估计你是带着电拔的插头拔
没有故障码啊！
就是打不着火
刮干净一点又吹了一下
在线等，挺急的
别着急
是哪的问题啊？
电瓶断下电试下
什么都没碰
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电脑检测的没有
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这个
看下喷油嘴喷油吗，同时检查火花塞跳不跳火
都清理过的
这个东西不插都能能打着火的
请问能给个发动机点火时的数据流吗
本来好好的！就宁了那个传感器下来刮一刮里面那个网再吹一吹
电瓶电断一下试试
我是车主啊！不是修车的！不懂
在看着修车师傅搞
您就起让他搞得这个东西对吧
没清洗之前车子是什么故障
现在他说不知道是不是刚刚吹的时候把那个粉尘吹到气门那里了
没动力
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开始怀疑是三元催化器堵塞，所以就清一清咯！
因为什么都搞过了还是没动力
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火花塞高压包全是新的，怠速很稳
喷油嘴那些都洗过了
着了一下又不着了
火花塞型号合适吗
任意拔出来一个火花塞看下跳火不
我给您说的这些您应该本身解决不掉
重点让师傅检查车子是否有火，油路以及油压是否达标，发动机只要正时不错，有火有油没有理由打不着的
不懂
哎！
让师傅检查下吧，就算三元堵了清洗氧传感器也是没用的！氧传感器不需要清洗
是拔掉氧传感器清洗里面那个三元催化器那个网
那个网堵了！然后刮干净吹一吹就不着火了！
郁闷死
直接拔掉传感器打火试试
哎！烦死人了，有火有电有油就是不着
让师傅用诊断仪捕捉一下这两项数据看一下
有一个正时超前
是之前都有的！
正时不会错的，您又没拆发动机
不要考虑正时的问题
刚刚试车都没有问题的！就清了那个就打不着了！
那还有啥？
电脑没显示故障码啊！
那就是他的电脑功能不够完善
您如果方便的话可以给我一个发动机的数据流我可以给您做个分析
不好意思问😓
好吧
他把火花塞拧出来加点机油进去装好，着一下松油又熄火了，又打不着
用电脑查一下吧，最好功能多一点的电脑，您也可以先把车子放在修理厂了，尽量给维修师傅多一点时间
我还要赶回去呢！😓😓
三百公里
检查什么？
😓
重点检查燃油压力是否达标，火花塞是否跳火，看下进气压力传感器！
压力够啊！
清洗那个不会影响到这些吧？
压力是多少说一下
是没有太大影响，但是现在打不着火就要从这几点开始检查起
没有测，拔掉那个喷油嘴那个管那个油喷的很猛
他说着不了车看不了数据的
怎么办啊？
点火时也能捕捉到数据流的
或许他的电脑不支持
他把缸盖拆了看，正时又没问题啊！
真是撞鬼了！
找不出问题干嘛拆缸盖
正时又不会胡乱动的
本来没动力，去清洗了喷油嘴这些，试车还是没动力，就把那个传感器宁出来刮刮里面那个网，就打不着了！
如果确定车子无故障码的情况下，您可以让他给你换个新的传感器试试
这个传感器又不贵
问题是找不出问题来了！本来发动机故障码里就有个正时超前的！他想看看是不是正时不对
换哪个？
刚刚拔掉那个传感器插头还是不行
就算正时有点不对只要错的不离谱也是能打着火的！
换个新的氧传感器试试
就是这个东西
你都说了这个不要都行，怎么会打不着火呢？
我现在怀疑您把氧传感器搞坏了，然后汽车电脑版里记住了这个故障码！所以导致不点火
如果车子好好的您直接拔掉氧传感器是可以打着的，但是如果氧传感器坏掉了车子有了故障码这时就是出现打不着火的现象
电脑检测没故障码啊！
他拿火花塞出来试过有火的啊！
那您能给我提供个数据流吗
他说打不着看不了数据
好吧
刚刚拔掉那个传感器插头也不行
啥都试过了
弄个新的装上
他这没有
看下氧传感器的数据
他这没得看的！
他拿万能表测那个传感器没坏啊！
为什么不能看
没电脑吗，没电脑的话怎么去修车子的这种毛病呢
他这电脑好像没有这样的
现在车子都是电控系统，没有专业的设备只能做些小保养，别的没法搞
这个就是啊！
嗯，让师傅拉出来数据，认真的分析一下吧，考虑到您来时车子是正常的只是做了清洗然后就打不着了！此问题应该是电控系统上面有问题
再问你一下
点火线圈换了吗
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哪个是线圈？
高压包就换过了
缸线？
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这个不会错吧？
这个就是缸线
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这没错吧？
都有顺序的
这样是没错的
你们是怎么判断火花塞跳火的
现在你们去检查下凸轮轴传感器和曲位传感器
凸轮轴传感器新换的
旧的凸轮轴传感器呢拍下照
我不是在这里换的！我前几天换的
怎么搞都不行
哎！
请问您换凸轮轴传感器的初衷是什么呢？为什么要去换他
之前的故障码啊！正时超前啊！我之前调过正时的！还不行就把传感器也换了，现在也还是亮故障码！我也不管了！照样开而已
转了一大圈您的车子还是存在故障码咋
呀
建议您去专业点的汽修店做个彻底的检查，检查出问题再说维修！不要盲目拆一些没有必要的东西
现在还没打着火
还要赶回去呢。很烦
正时没错，传感器没问题。这个故障码正时超前因该是那个vvt提前器坏了
修车不能着急的，慢慢来，让师傅给你仔细检查下，
不过您也可以征求下师傅的意见，看是否愿意让ssss店过来用专业一点的电脑进行读取一下！
😓😓
这个完全可以的
毕竟人家ssss对该车型有深度的了解
刮三元催化器里面那个网的时候倒了点水进去会不会有问题
现在怎么弄都弄不着
😭😭
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师傅在吗？
现在能打着火了！就是一松油门就会熄火
要加点油才能打着
检查进气压力传感器
现在他说废弃很大，拉缸了
是不是啊！
废弃很大
冒的什么烟
白色
宁开加机油那个盖子很大烟
您测试缸压了吗
怎么会一下子就拉缸了！
大修吧
没有
是拉缸吗？
测试下缸压！
不好说，但是冒白烟就是不好
好怕
你记得拧掉传感器的时候往里面加的什么液体吗
就清了下三元催化器就拉缸？
水
让车子多着一会儿试试，如果要是拉缸车子会没动力同时白烟会持续冒
修的时候宁出火花塞倒了点机油进去
他不是烟筒冒，是拍废弃那个口喷
一松油就熄火了！
我还能开回去吗？
因为您在维修的过程中车子打不着，然后老是打火试验发动机的某些部件由于转速不够机油打不上去，得不到润滑也会导致拉缸的，是有拉缸的可能，但是他现象冒白烟也不排除是他维修过程中倒进去的机油或者水之类的
如果拉缸还能开吗？
拉缸了肯定不能开
拉严重了您可以考虑换发动机总成了
整个发动机？
怎么会一下子就拉了？
废弃口冒白色的烟很大
我上面不给你解释的很清楚吗
还有其他的可能吗？
我想开回家
一松油就熄火了！
您在维修过程中由于每次点火实验发动机某些部件的转速不够得不到相应的润滑，是有可能造成拉缸的！不过本次真的拉缸了跟你机油还有车子本身也有一定的原因
本来怠速很稳的，启动很快的！
让车子着几分钟，观察白烟是否减少
我想知道师傅给你找出来车的问题了吗，为什么现在又打着了，刚才的打不着火是什么原因造成的
不知道
那个像水蒸气一样的烟
让他着一会观察是否白烟变少
也许是他往排气筒里到的水在蒸发
我都怀疑了为什么要往三元催化里倒水
让他湿润一点好通一点
👍
还能开回去吗？
三元是要用草酸或者专用的清洗剂才可以的清晰的
如果你能保证车子不冒白烟就可以开，
如果冒白烟随时车子都有可能开报废
既然都成这样了就放那里让他修吧
我让他装上废弃管看看烟筒冒没
是的
多着一会儿看看
现在他又把皮带拆了，怠速又可以了！
废弃又没那么大
有一点
让他多着一会儿
或许是他倒进去的水太多了
等蒸发完就好了
他朋友说是哪个轮子紧拉不动，受力大
我想知道他给你研究了大半天，最后总结出来车子的问题了吗
是水泵那个轮子紧
他们的想象力都挺丰富的
一拆了皮带发动机又很静音有一点点废弃，还能开吗？
怠速也行
启动也行了！
不能开
车子不发电你能开几公里车子就跑不动了
必须发电才可以开
该车最终的问题找到吗
没
确定发动机没拉缸，发动机有伤！装好，能开吗？
能开
现在是那个轮子扯到发动机难启动，照样走可以嘛？
现在为啥又不拉缸了，你找的修车师傅真给力
试车的时候每次都踩到四五千转
车子只要发电就可以开，切记得发电
好吧
发动机不坏都不行
车子别冒烟，正常发电，就可以开走，建议您找个权威一点的店去进行维修
哎！没办法了！搏一搏了
叫他装好走了！
300公里啊！
我建议您最好去当地的ssss店让师傅给你评估一下看是否可以开那么远
如果确定不冒烟了，车子能正常发电，只要他把拆的东西安装牢固的话300公里没问题
全装好了！烟筒一点烟都没有
那就开走吧，最后走时记得给师傅点个大大的赞
一松油就熄火没大问题吧？
打火要久一点
不好说
这个问题好解决，看下进气压力传感器就可以了
您可以保持1500转不会熄火吧
开回家吧，也许回家的路上电脑自学习一下就好了呢
为什么我的皮带会变得那么紧呢？
比之前紧很多
怎么可能
韩系福瑞迪车子的发电机皮带是涨紧器自动涨紧又不是螺丝调的不可能会紧的
那是你感觉紧了
是啊！
是紧了很多
拆掉皮带一下子就着了！装上阻力大难打着
皮带换过吗
没啊！
装上皮带有异响吗
是不是皮带轮轴承坏了
压缩机是否存在一直吸合状态，这些都需要去检查
轴承坏了！
很响的！
一直有吸啊！
今天被他吓死了！又说什么什么啊！又说不能走！害得我一路四五十跑了三百公里
油门都不敢松一下，一直定在那里
腿都发麻了！差不多回到家的时候我试了试感觉又和之前一样了！松油又不会熄火了！打火一下就着了！不过打火还是比之前差那么一点点
这样就好啦
有些电器原件通过学习可以自适应的
