亲，这款车换了里边的正时皮带，只换了一根皮带，还是里边的皮带涨紧轮也同时换了？加油门后响声怎么样？大不？
换了六件套，就是盖子拆下来听着声音大，盖子装上，引擎盖关闭声音就小了
亲，和换之前相比，有没有明显的噪音？发动机水泵换了没有？
换过之后车子冷车启动会低转速怠速抖动几下，然后转速才上升，再降下来
正式三件套，水泵，发电机皮带，发电机涨紧轮
我都是换的盖茨的
一般情况下凉车怠速先高10秒钟左右，你加油门提高转速，类似轴承的响声有何变化？
因为声音小，而且加油门发动机声音就把他盖了
有一点，不明显，轰油门感觉引擎盖里也不知道还是轮胎的那种噪音
有点类似胎噪，速度越快声音越大点
凉车原地检查一下，加油门确定正时机构是否有异常噪音。
师傅换时我在边上看的，他拆之前拿笔做好标记了，估计是装的有点紧，就不知道皮带跑一段时间会不会松一点
我是担心太紧了，没等他变松再把轴承磨坏了
正时机构里边有个轮调好涨紧度后，刚好对住那个缺口，发动机转一圈后保证指针还在缺口位置。
换下来的旧轮你可以仔细看一下
你是怀疑正时没对上吗？
正时没对好怠速应该会抖吧，不好启动吧
这个皮带松紧不是应该有涨紧轮调节了吗，为什么还会有太紧的情况啊
涨紧轮应该是自动调节的吧，还是他装配有问题啊
水泵调涨紧度后，有个轮上的指针来回变化。不是正时记号，是调涨紧度。水泵来回转，指针也会转，当指针对准缺口，涨紧度最合适。
一看也是老师傅了，应该不会犯这种低级错误吧，他说经常换的
从左往右第三个轮，上边有指针，皮带过紧，指针会偏缺口的右方，皮带过松，指针偏左边。
如果不管他，这个声音会不会消了？或者说会不会越来越大，最后皮带断裂
我就在纠结要不要去找他呢？如果稍微有点紧，时间长了会不会变松了就没声音了，还是会越来越严重
应该会慢慢消失，断倒是不会。正常行驶皮带有极限寿命，一般我们为了安全期间提前很早六万公里左右更换一次正时皮带。
我是六万五换的，特地买的盖茨的，就是盖茨的轮子好像没有依纳的好，我就是怕太紧了，再绷断了，到时候就得不偿失了
这种情况吧，你先跑个一星期看看，最多一个月，看看噪音情况。
那个师傅脾气也大，我跟他说有异响，直接就来气了，说换了那么多了，让我跑跑就没了
已经跑了一个星期了，三四百公里了
没有刚换上时候大。刚换上隔着盖子都能听见，现在盖子盖起来声音就小了
现在技术过硬的修理工也难找啊
就一个月时间，毕竟换正时皮带最起码质保一年或者几万公里吧。或者你再换一家店上去就给他说检查一下发动机噪音大，如果不说，就没问题，有的时候可能是过于特别在意。
已经给别人看过了，上次到朋友店里换凸轮轴位置传感器，朋友说你这个正时里面响的，我说刚换的
关键我在网上买的，找店铺换的，这个人家也质保吗
网上买的不好说，不知你找店铺换之前提质保这个事了没？
提的，他说有质保
那就不要太担心，就给他说，一直响怎么办？最多跑多久会好点。我感觉最多跑一个月，还响说明确实有问题。
好的，谢谢
早些休息
好的谢谢，你也是
好
