你好,通过您的现象描述来说,首先清洗节气门将变速箱做个学习在观察使用,如果依旧检查变速箱油压,阀体本身工作是否异常。
你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
出现这个故障多长时间了,有做个什么检查和处理没有
出现两个星期了, 换了变速箱油
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没有故障码, 如何检查节气门和阀器?
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阀体是不是在变速箱里面? 还是外面?
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那就是要拆开变速箱检查, 是吗? 如果故障要多少钱换?
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我的车跑高速就没什么这问题, 跑低速比较会发生
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修车员有插电脑仪器检查, 没有问题。
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那就没有, 只是换了变速箱油, 车子100000公里时, 换了整个变速箱总成
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没问题, 只是这两个星期才出现这问题
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昨天有做过电脑程式重灌, 情况有好些, 第一档换二档没向前冲了, 降档没那么顿挫了
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我刚发觉, 4去5档 和5档去6档的换挡时间比较长而已
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就是转速高, 到2千5-2千8之间才换挡
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好的
你好, 催化轉換器亮燈, 需要更換嗎?
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他沒說, 就是故障碼出來了
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是需要檢查後氧傳感器, 對嗎? 我都是一直加97燃油的
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如果催化转换气真坏, 不理它, 也没什么, 对吗?
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我也知道, 要几千块钱, 后氧传感器是在哪的?
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翼虎有多少个氧传感器?
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就是一个是前氧和另一个是后氧、 对吗? 前氧的, 应该不关事, 对吗?
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其实这两个氧传感器是一样的, 对吗? 只是安装地方不同而已?
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淘宝上卖的氧传感器可以用的吗?
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你有哪些网站可以推荐我买的吗?
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明白
嗯嗯
你那边可以帮买零件吗?
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好的, 没问题
👌
师父, 氧传感器故障或催化转化器故障, 会影响变速箱不顺吗?
不影响
不会造成行车不顺之类的? 或者耗油
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我刚才大脚推动, 发觉5档去6档, 是完全不升档,转速到了4千都不升, 最后我自己手动升档
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就是尽情踏油门, 以前3千半左右就升档了, 除了用S 模式, 会4千多档才升
检查阀体
所以肯定是閥體問題, 對嗎?
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現在全部擋都幾乎延遲進黨, 只是第5擋比較明顯
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那我明天送回原廠檢查, 閥體問題會貴嗎?
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好的, 謝謝你
晚安