，估计还是电脑版接受到的信号有偏差，造成急加速喷油量控制不对，或者是节气门这块的问题，
这就要看故障码了。
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况有没有进行过相关的检测和维修？
有过
急加速熄火，进气压力传感器，凸轮轴位置传感器，正时，都可能影响
电脑版，油泵，火花塞，点火线圈，节气门，点火时间，该换的都换了
现在有没有故障码？
查不了，接头坏了，故障灯一直都亮
如果是没法读取故障码，单凭经验判断的话，只能替换配件了，曲轴位置传感器，进气压力，凸轮轴位置传感器
没有凸轮轴传感器，进气压力传感器，曲轴位置传感器都换了
氧传感器拔了试试
也拔过，还是一样的
应该不是线路问题吧！线路有问题就着不了火
线路问题可能性不大。车辆可以正常启动，
提速熄火，这个应该是喷油量跟不上，影响喷油量的原因，进气压力，氧传感器，正时，电脑板，就这几方面原因。
你说的这几个方面都考虑到了，还是一样的，
原地急加速也熄火吗？
缓加油门，就跟没事一样，怠速也正常
油泵换的泵芯还是总成？
嗯呢，急加速也熄火
油泵芯，总成，都换过了
油轨上面有没有单独的回油管？
没有呢
回油管找到，急加速的时候捏住回油管试试，
试过了，一样的，
那要这样的话，估计还是电脑版接受到的信号有偏差，造成急加速喷油量控制不对，或者是节气门这块的问题，
这就要看故障码了。
现在又试了一下，卡住回油管急加油门不熄火，但转速上不去，
节气门，电脑版全新的
我感觉还是电脑版接受到信号不准确，造成急加速喷油量控制的少。
意思就是得换电脑版？？？
你这个没法读故障码，不敢给你确定啊
