这个车需要曲轴转到一缸压缩上止点,凸轮轴与曲轴皮带轮都有标记的,分别对准机体标记就行了。里面的凸轮轴齿轮也是有点的,点对点最好,同时对准缸盖抛面就行了。如果进气凸轮轴主付齿轮拆散的话,就需要固定齿轮在安装了,安装之后把固定螺丝再拔下来。
您好 ,发动机型号是什么 是不是466
凸轮轴 皮带轮上有标记,对着正时罩上那个标记,曲轴 皮带轮上标记,也对着正时罩上标记
凸轮位置怎么对 排气凸轮带进气凸轮的
发动机型号
图片呢
图片暂时没有
发动机是466的
好 等有图片再说 好吧
都有标记的
就是曲轴正时是皮带的 然后 进气凸轮和排气凸轮是齿轮的 进气凸轮好像是分两层齿
我已经告诉您正时皮带怎么对了
还有个凸轮正时啊
凸轮轴看四缸排气门刚刚关闭 进气门刚刚打开 ,都有点 ,您的图片呢 看看
图片没有啊
谢谢啦
不客气
明天看看您的图片
好的
🤝🤝
麻烦你看看
齿轮有点,再看四缸排气门刚刚关闭 进气门刚刚打开时候 就是正时位置
齿轮点对点 与缸盖抛面平行
给齿轮位置图片看看,
进气门齿轮是不是要锁位置
拆散了吗,
不拆散 不需要锁定
点在齿轮侧面