你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
你好，按照你的描述，当前这种情况的话，可以优先使用发动机电脑，对我们发动机电控系统里面做一个发动机故障码的读取，看一下里面有没有故障码。如果里面没有任何故障码的话，而现在的现象跟之前有明显的区别的话，那么你可以优先确认一下我们发动机的气缸压力，很有可能是发动机动力不足而影响到换挡推迟延迟。没换挡是根据发动机的动力发动机动力差的话，那么它就会延迟换挡。
测了 没故障
如果常规检查没问题的话，那么就测我们发动机的气缸压力。你发动机气缸盖动了之后的话，影响的也就是发动机的气缸压力。还有就是我们的排气管有没有堵的？
动力不行 转速为啥升呢
你也可以做一下这个测试。就是发动机启动运行状态。然后挂入前进挡位。刹车一直踩着。然后将油门踩到底。注意是一脚油门踩到底，保持3到5秒钟的时间，看发动机的转速是在多少转。如果说是在2500转以下。甚至是2000转以下，那就严重说明发动机动力不足。如果超过了2500转以上。说明发动机动力杠杠的。动力不行，他是扭矩不行，扭矩不行，那个时候就是对外输出的档位就会降低。再升一个党的话，您的发动机将会跑不动，带不动。换挡是根据发动机的。
你只是描述的满到底有多慢？对于你描述的这种的话，是没有任何的一些技术参数和技术要求的，是没有这一个选项的一些指标。
特别是急加速。只会在三档以下，甚至4挡都上不了。只有缓慢加速的情况下，才能够达到我们的六档最高档。但是那个车速的话，也是至少需要80码以上的速度才能够达到。
凉车慢 热车就没啥事
你现在你这样去试一下也行跑100码能是否是在15秒左右，只有这一个参数。如果跑100码需要跑几分钟，那一定有问题。
冷车热车发动机的控制不一样。发动机的一些空燃比不一样，发动机的气缸压力不一样。冷车和热车本来就不一样。他们本来就不是同一个概念。冷车热车的油耗也不一样。
冷车不但发动机冷，变速箱自动变速箱它也冷。必须达到了正常温度之后，它才能够正常的进入工作状态。如果持续低温低速的情况下，变速箱就不会进入高档。都是一种正常的保护策略。您的这个个人建议，最好是优先选择4s店进行试车，来确认车辆是否有问题，不要自己认为有问题是要通过试车以及电脑检测为核心。
感觉的东西没有任何的依据，没有任何的科学。必须通过科学的检查检测以及试车来路，是来确认我们车辆是否有问题。个人觉得您的车辆如果系统里面各个系统没有任何故障码的话，那么是没有任何问题的。因为对于雪佛兰科鲁兹这款车型，本来动力就很差。除了一个漂亮的外观以及底盘悬挂还不错之外，没有什么其他的优点。
有没有可能是变速箱油的问题
这个几率可能的话几乎很小，可能性不大。这个只会影响到我们换挡的平顺性。而不是出现你所描述的这种现象。
