请问一下我的车方向盘左右锁死后角度不一样 向右需要八分之一圈锁死 向左需要四分之一锁死 不知道咋回事 有影响吗？

展开

二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位，做出来的数剧是好的，但试车还是跑偏，方向盘自己往左，而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调，变成往右跑偏，但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天，开的时候夜晚没观察轮胎，方向盘比平时更大幅往左，要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现，原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现，原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride，右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬，看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下，左前轮下边是鼓出来的，右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗？轮胎虽然不一样，但看起来成色还可以。需要换吗？

事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！

宝来车打不着火刹车方向盘锁死

2011年新宝来手自一体高配，现6万公里，春节期间发现防冻液漏液，日志如下： 1.大年初二，发现防冻液液位报警，开出40公里后买防冻液，加1升。又开40公里到家。 2.大年初五，早晨检查，地面漏点是缓慢渗漏，见图片（土沙背景），补加1升，行驶20公里，方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出，停车补加0.5升，继续开，又行驶60公里到县城。休息3小时，补加0.5升，行驶80公里到家，检查不缺防冻液。 3.大年初六，中午检查，不缺液，行驶25公里，补0.5升，又行驶25公里。 4.大年初七，早晨检查，不缺液，行驶10公里，到4S店，检查时吊起，师傅从底盘下观察，一排弯管中最右侧的一根，最低点处有液滴低落，师傅判断需要换这根管，没有现货，至少10天后可到。再行驶10公里到家，仅仅10分钟时间，地面突然漏了一大片，见照片（S地面砖处背景）。人工约500元，换管材料50元，修理师补加损耗的防冻液待定。 麻烦专家根据我的描述和图片，帮我看看，本地4S店维修方案是否妥当，费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液，随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修？谢谢专家百忙之中解答。

05大众宝来车锁住了,钥匙打不开咋办?

【汽修圈问题】17宝来防盗锁死 怎么解除

升降器不四门不动 发动机防盗锁死

17宝来自动舒适型 钥匙感应线圈 坏了 用换点火锁芯吗

大众宝来童锁锁住外面也打不开，下图是左边，右边童锁锁住后里外打不开，到处都没有机关打开

汽车启动时钥匙拧不动 并非方向盘锁死