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你好,我开的是16款的卡罗拉1.8自动,买了一年时间,中间出现过一次事故,车故障灯检测显示p0351,p0352,p0172,修理了好几回,几天时间又重新出现,现在故障灯好了,但是开车发现起步加油发动机抖动,发动机怠速不稳,麻烦老师帮忙给个建议,谢谢!
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周泽鹏
5.0
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已服务车主
2218
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议先用电脑读取数据流分析原因,同时,再结合故障码一起检查问题,并对以上可能发生故障的传感器电器元件逐个检查
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你好,发动机抖动是吗,从三个故障来看,前面1.2是因为点火系统工作有问题,3.是混合气过浓引起,所以导致抖动,故障灯亮
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不知道是不是更换过了点火线圈?或者是发动机线束,点火线圈插头接触不良,以及打铁方面问题
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现在故障就是显示系统过浓(1列,)害怕是1缸点火线圈有问题,就把3和1更换了,故障还是一样,再一个现在车开起来没劲,到40左右加油的时候感觉车有抖动,在维修店人家说把该排查的都排查了。氧传感器也换了,故障灯还是亮,建议我去4s店,我现在心里也没底了,麻烦老师给个建议,车刚买一年,不行了就准备卖车
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故障码报混合气过浓气缸列1是痒传感器问题,既然更换痒传感器还是报故障,说明问题就不完全是痒传感器方面,可能是火花塞,点火线圈问题,喷油嘴故障,碳罐电磁阀卡滞,进气压力传感器问题,水温传感器,节气门位置开度不正常,发动机电脑问题等方面引起,最好是读取下实际数据流来分析下
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因为之前出过事故,可能发动机线束,插头,或是某个打铁有问题也会引起发动机出现工作不良的现象
相似问题
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根据您的描述,我们知道,发动机跑了15000公里,这严重的损伤了发动机的润滑系统,在此有几点建议 第一,更换0w—30,或者是0w—40机油,这个阶段需要粘度大一点的 第二,我们听发动机声音,这里面有一个时间段,不要着急,因为中间有一个磨合期的问题,正常情况下,到5000公里的时候声音会小,到一万公里的时候,基本上声音就听不到了,这是正常的磨合 第三,在磨合期内,尽量避免急加速和猛油门,有利于机件的磨合和恢复 第四,由于在实际维修中有这样的案例,经过换机油经磨合期最后好的,所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
田磊
4.8
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已服务车主
5014
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
刘文强
4.9
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18605
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